[1/80] 蒸機ブラスモデルの今後 新-79- (941ﾚｽ)
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887(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 12/05(木)08:26 ID:fUIpWkcA(3/4) AAS
行空け君は、何をしに来たんだろうか？
(笑)
888(2): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)08:36 ID:sPekTFWa(1/10) AAS
何だ？
こんな簡単な事も解らないのか？
900形も950形も。
ボールドウィン製。
資材節減に決まってるだろう。
ボールドウィンは、特に資材節減の蒸機が多い。
小型機では、これをやると。
水タンクの容量減るから、やらない。
それだけの話。
本当に頭悪いんだねえ〜。
省1
889(1): 12/05(木)09:00 ID:JObgv9hd(1) AAS
>>887
君に構って貰いたいのではないかと！
890(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)09:01 ID:sPekTFWa(2/10) AAS
まあ。
蓼倉くんの事だから。
デザインだ！
とか？
空力だ！
とか？
とんちんかんな解答が、頭の中を。
「ぐるぐるぐるぐる！」
駆け巡っていたんでしょうねえ〜。 w
891: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 12/05(木)12:24 ID:fUIpWkcA(4/4) AAS
>>888
>こんな簡単な事も解らないのか？
>900形も950形も。
>ボールドウィン製。
900はスケネクタディですよ
こんな当たり前の話も知らないんですね(笑)
話にならん
>>889
そっかw
>>890
省2
892: 12/05(木)12:26 ID:ybGwX6gc(1) AAS
>>888
出典は？
キミの脳内が出典？
そんなことを知らなくても、模型は楽しめるしね。
893(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)12:44 ID:sPekTFWa(3/10) AAS
お。
これは失礼。
スケネクタディだったな。
でも、これもアメリカ製だ。
アメリカの蒸機は、大量に作られた物が多いからな。
資材節減を 目指した物が多いと云う事だ。
894(2): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)12:47 ID:sPekTFWa(4/10) AAS
しかし。
良かったな。蓼倉くん。
やっと、ひとつだけ言い返せたな。
ワルシャート式すら知らなかったけど。
やっと、ひとつだけ言い返せて。 w
895(2): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)15:15 ID:sPekTFWa(5/10) AAS
あ。
そうそう
取り敢えず、2軸連動動力テストしたぞ！
蓼倉っちゃんが 五月蝿いから、ブログ。
今度は 出血大サービス。
2秒の動画にしといたからな！ w
896(1): よしひろ 12/05(木)15:21 ID:GCUWX3in(1) AAS
>>895
車輪が暴れていますね。
ピントが服に合っているのもいかがなものかと。
897: 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)15:28 ID:sPekTFWa(6/10) AAS
>>896
よしひろさん。
流石ですね
でも、右ウォーム→動輪 緩い左ヘリカル→スパーギア→動輪 緩い左ヘリカル
ですから、初っぱなの揺れは仕方ないでしょう。
でも、もう少し 押さえ板を調整して直す予定ですから。
それに、レールにつけば問題無いと思います。
898(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)18:03 ID:sPekTFWa(7/10) AAS
因みに
この ポーター ケ500の 第3動輪はウォームギアを前進させた為、ウォームギアの逃げを打ったので。
第3動輪の軸穴がちゃんと押さえられてない状態。少し暴れるのは そのせい。
まあ。
押さえ板は、更に加工しますよ。
詰まり、無問題。
899: 12/05(木)20:31 ID:RP/UaHRz(1/4) AAS
>>894
コロナ鍋とか、3気筒はないなんて
言っていた人もいたけど、言い返されてトンズラしていたね。
古典機はタンク機関車だけ、とか。
900(4): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)21:12 ID:sPekTFWa(8/10) AAS
↑
何を云ってるんだ？
まきば線の 「マズルカ」9号蒸機。
グレズリー式 3シリンダーだぞ？
しかも、完全新生蒸機だ！
知らないのか？？ w
901: 12/05(木)21:58 ID:RP/UaHRz(2/4) AAS
>>900
「気筒数が奇数なのはある」ということです良いですよね。
それとも「気筒数が奇数なんてない」って言っていた人は
「ばか」だってことですか？
「単気筒」は1気筒だから、気筒数は奇数の「I」だったんだけどね。
蒸機好きさんに言い負かされてトンズラしていましたね。
902: 12/05(木)22:00 ID:RP/UaHRz(3/4) AAS
古典蒸機はタンク機だけぇ〜
903(2): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)22:45 ID:sPekTFWa(9/10) AAS
分かって無いねえ〜。
模型の古典機は、炭水車があると興醒めなんだよ？
逆に軽便蒸機などは、炭水車が有った方が 絵に成るんだけどねえ〜？
ところで、結局。
まきば線の グレズリー式の3シリンダーの「マズルカ」は、知らなかったって事で いいのかな？ w
904: 12/05(木)22:52 ID:RP/UaHRz(4/4) AAS
>>903
ところで、結局、
古典蒸機はタンク機だけぇ〜
は、
無知な馬鹿の出鱈目な妄想だったってことでいいのかな？w
905(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)22:59 ID:sPekTFWa(10/10) AAS
何だ。
結局、知らなかったのか。 w
906(1): 12/06(金)02:49 ID:p2IxdGRZ(1) AAS
>「単気筒」は1気筒だから、気筒数は奇数の「I」だったんだけどね。
実在した単気筒の機関車といえばトレビシックの蒸気機関車や南筑軌道石油発動車
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