ロケット総合スレ30 (753ﾚｽ)
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1(1): 08/16(金)08:03 ID:phXygKd9(1) AAS
国産から海外、過去、現在、未来、
ありとあらゆるロケットの総合スレです。
専用スレがある話題でも、他との比較や総合的な
話題など必要な場合は適宜こちらで。
（ロケットと直接関係の無いペイロード（衛星）
そのものの話は、人工衛星スレなどで）
過去スレ
ロケット総合スレ25
2chｽﾚ:galileo
ロケット総合スレ26
省7
734: 11/17(日)12:34 ID:1QCqTO9P(1) AAS
ミサイルの方が道楽では？
735: 11/17(日)20:05 ID:KbbS8z4W(1) AAS
>>732
いよ！和歌山県民！
736: [age] 11/17(日)20:09 ID:gx/gaNhA(1/2) AAS
欧米はロケットベンチャー群雄割拠だからな
スペースワンは日本の防衛案件
737: [age] 11/17(日)20:19 ID:gx/gaNhA(2/2) AAS
そうだIHIは防衛・宇宙事業に集中するためにクレーン事業をタダノに譲渡した
738: 11/20(水)02:16 ID:YFWQzlK7(1) AAS
>>724
原子炉の制御棒だな、、、
739(1): 11/20(水)15:15 ID:IRXyQTvc(1) AAS
>>724
悪くないんじゃない？
小型のロケットを束ねて、1基や2基が故障しても打ち上げを成功させる、というアイデアは昔からあった
740: 11/22(金)06:16 ID:h7mzry7+(1) AAS
SDA問題
外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp
741: 11/22(金)07:37 ID:h14zZBvS(1) AAS
>>739
OTRAGもな
歩留まり低くても何百も束ねればまんべんなく故障するから
推力の方向はあまり変わらないという大雑把さ
742: 11/22(金)12:51 ID:SOYQHoaH(1/2) AAS
Vega-C | Sentinel-1C
外部ﾘﾝｸ:go4liftoff.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:thespacedevs-prod.nyc3.digitaloceanspaces.com
GO
December 04, 2024 - 06:20 JST
743(1): 11/22(金)13:49 ID:MCOqATgg(1) AAS
つくしみたいなロケットだな
744: 11/22(金)15:25 ID:SOYQHoaH(2/2) AAS
>>743
Vegaはアリアンの個体ブースターを1段目に使用したイプシロンみたいなコンセプトのロケット。
Vega-Cはアリアン6の個体ブースターを使用する。
初号機は成功したが2号機が失敗。その後、地上での燃焼試験でも問題が起きて中断してた。
遂に再開するみたいね。
745: 11/22(金)16:03 ID:Ygy2yVEP(1) AAS
立場もイプシロンロケットと変わらない
スペースXが再使用で価格破壊したので
中型個体ロケットの将来性
746: 11/22(金)17:41 ID:P63fn3SK(1) AAS
イプシロンは固体燃料ロケット技術の維持のためのロケットなんじゃないかな
イプシロンが商業打ち上げ市場に打ってでる未来を想像できない
どうせ一機30億なんて達成できないでしょ
直ぐ上に一機50億のH3-30 がいるよ
747(1): 11/22(金)18:58 ID:9fpK816q(1) AAS
ヴェガはイタリアの誇り
748: 11/22(金)23:49 ID:8hDUYic8(1) AAS
>>747
Vega-C/アリアン6からは固体ロケットをドイツでも造る様になった筈。
749(1): 11/23(土)06:57 ID:xsLFde6M(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
ニューグレンがようやく発射台に来た。
ここからまた暫く試験？それともようやくもうすぐ飛ぶの？
750: 11/23(土)07:01 ID:xsLFde6M(2/3) AAS
そういやBOは専用スレがあったか。あっちに書いて来た。まだ過疎りまくってたけど…。
751(1): 11/23(土)10:08 ID:LqveRRK0(1) AAS
>>749
試験の筈。射点でエンジン点火するのかリハーサルするだけなのかは知らんが。
752: 11/23(土)10:15 ID:xsLFde6M(3/3) AAS
>>751
サンクス。なるほどようやく発射台まで来たけど、飛ぶまでにはまだ暫く掛かるのか…。
753: 11/23(土)13:41 ID:JxPLNAY8(1) AAS
ニューグレン初号機
pbs.twimg.com/media/GcNjTj3asAEhpUY.jpg
上段BE-3Uのノズル長は3メートル。推力は2基で150トンｆ
LE-5B同様のチャンバーエキスパンダー方式の水素オープンエキスパンダー（ブリード）サイクル
ニューシェパードのBE-3（タップオフサイクル）とは異なるサイクルで、初号機でデビューする
ノズルはフィルム冷却方式（LE-9と同じ）なので、板金溶接で低コストっぽいね
SLS構想中は上段エンジンの採用候補だったこともある
pbs.twimg.com/media/GcNhZWmW0AEFc5M.jpg
pbs.twimg.com/media/Gc8ccJLXUAA_FUe.jpg
pbs.twimg.com/media/Gc-5_aeXwAAoAo9.jpg
省15
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