[過去ﾛｸﾞ] 「A列車でいこう」シリーズ３両目 (1001ﾚｽ)
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75(1): 02/08/28 21:31 ID:JB1E55ae(1/4) AAS
本来なら、交通(流通)の便や公共施設の存在などの利便性から
温泉街にオフィスビルなんぞ建たないもんですよね。
官公庁の役割をここに求められないかな～
産業に有利ないろんな施設がある街でないと高層オフィスビルは建ちにくいとか。
でも、具体的に産業に有利な施設ってなんだろう？
76: 02/08/28 21:53 ID:2uhotVGC(2/3) AAS
思い出した。ビルの建たないのはA3だ。
道が生えないからだった気が。
Win版A3は電車の音がうるさすぎる。どれかひとつだけ
鳴ってくれれば良いのに。かといって音消してまでやる気がおきない・・・
77: 02/08/28 22:24 ID:f1X0Rfk9(1) AAS
>>75
そのために
温泉街に官公庁が？
78: 02/08/28 22:44 ID:2uhotVGC(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[lzh]:isweb43.infoseek.co.jp
結構いろんなことが出来るようになってます。
道路とビルが扱えるようになれば外観はA4と同じになりそうですね。
79: 02/08/28 22:51 ID:Kemw7E4w(1/2) AAS
考えるために東京近郊で見てみよう
業務地区・・・東京・新橋・品川・新宿・丸の内・横浜・さいたま・千葉
商業地区・・・新宿・渋谷・池袋・日本橋・銀座
住宅地区・・・中央線・総武線・常磐線沿線・各私鉄
工業地区・・・京浜急行沿線・城北地区
温泉街と官公庁か。難しいな
80(1): 02/08/28 23:23 ID:DPEs7HSS(3/3) AAS
>>68
資材の概念が無くなるのは寂しいなぁ。
資材を維持補強に使うのは面白そうだと思う。倒壊はさすがに厳しいけど。
>>69
とりあえず、資材工場の存在意義をもう少し強くしてやらないことには。
いっそ無くしてはという案もでるくらい危ういし（笑）
資材輸送は"面倒くさい"に繋がる要素である事は理解してますけど…。
>>70
FreeTrainは別々に設置にできますよ。
81: 02/08/28 23:27 ID:Kemw7E4w(2/2) AAS
なんつーか・・・
駅舎の大きさと駅の発展ってのはあんま関係ないような気がしてきた。
むしろ発展の方向付けをする要素の有無の問題なような気がする。
ＡⅣだとその要素が無かったから温泉街にビルが建ったりするし。
誘致コマンドで産業密度の高低を設定するか
観光で海山都会ごとの目的別で誘致とかそうするしかないんじゃ・・・
でも温泉街なんてどうすればできるのかねぇ・・・
産業振興にあたる必要物を資材だけでなく他にも設定できないだろうか。
省1
82: 02/08/28 23:40 ID:JB1E55ae(2/4) AAS
それでは、乗客に欲求を持たせるのはどうか。
「居住」「就業」「買物」「レジャー」など。
「就業」欲求を持つ乗客を多く運ぶとオフィス街が
「レジャー」欲求を持つ乗客を多く運ぶと（山間なら）温泉街が
育つということで。
問題は、列車が乗客を欲求ごとにえり好みができないこと。
そこで平日の早朝なら「就業」、平日の夕方なら「居住」
昼間は「買い物」、日祝日は「レジャー」
の乗客が駅に多く集まることにする。
・・・難しいかなあ。
83: 02/08/28 23:47 ID:JB1E55ae(3/4) AAS
>>80
＞とりあえず、資材工場の存在意義をもう少し強くしてやらないことには。
そうなんです。
それと私は、工場が資材工場だけというのもサビシイので
資材工場以外は生産活動で資材を消費することにすればどうかと思って。
＞資材輸送は"面倒くさい"に繋がる要素である事は理解してますけど…。
めんどくさいというか、Ａ４のダイヤ設定では複雑なことができないので
大抵専用線が必要になるのが嫌。面倒というより、場所をとるので。
Ａ逝やFreeTrainではそこらへんは改善されつつあるので、期待できそう。
84: 02/08/28 23:48 ID:JB1E55ae(4/4) AAS
83=69です、一応。
85(1): 02/08/29 00:02 ID:xZKua+Gm(1) AAS
観光誘致
・山間型・・・温泉、寺社、神社、スキー場、ゴルフ場
・海浜型・・・海水浴場、マリーナ、水族館
・都市型・・・遊園地、スタジアム、展示場、タワー
なんてのはどうだろう
86: 827 ◆Asei.0fQ 02/08/29 00:10 ID:bFP94bVX(1) AAS
資材の件に関しては要らなくなってきたら
マップ外に売ってちゃんと利益が出るようにするつもり。
てか支障がなければこっちにスレでも立てて意見してくらはい。
話題が二転三転して後から見るとき分かりづらい。
外部ﾘﾝｸ[html]:isweb45.infoseek.co.jp
87: 02/08/29 01:05 ID:Y4Bauhx0(1) AAS
新しい機能を盛り込むのはA4クローンとしてある程度完成してからでいいと思ったのは俺だけですかね。
早い段階でむやみに本家にない機能を追加すると後でごちゃごちゃしてきそう。
俺空気読めてない?
88: 02/08/29 01:33 ID:/1CaBbDz(1) AAS
いや、その通りだと思うが、実装するか否かは作者様の判断だしね。
議論自体は、完成度に関らず展開していっても構わないと思う。
まあ、それならそれでA逝BBSを使うようにしていった方が良いね。
89: 02/08/29 02:24 ID:QbSS/HVd(1) AAS
維持費の資源不足で倒壊するにしても
耐久度みたいなパラメーター用意して、徐々に老朽化して最終的に数年後に倒壊
途中で資源供給されれば徐々に回復
ってな感じにすれば「それほど怖くはないけど無視は出来ない」
みたいな感じになると思うけど…
90(1): 02/08/29 03:26 ID:4j7WlLih(1) AAS
なんか、誘致や官公庁や客の欲求ってリアルさを追い求めて
かえって現実とかけ離れていくような気がする。
単純に海近くには>>85さんの海浜型施設が、山ちかくには山間型施設が建つで良いような。
で、一つ建ったらいくつか連なって出来るとか。
91(2): 02/08/29 08:34 ID:D+b2iUCN(1) AAS
「気がする」っていわれても・・・漏れは「気がしない。」
もう少し具体的に問題点を指摘して欲しいな。
＞で、一つ建ったらいくつか連なって出来るとか。
オフィスビルが建つスキマがないほどできるってこと？
山間はともかく、海辺にリゾートしかできないのも嫌だし。
92: 仮想ネットワーク型・A列車構想・ [age] 02/08/29 09:13 ID:WBIBAtlG(1/3) AAS
>>64
仮想ネットワーク型・A列車構想・
■□■
□□□
■□■
※□はユーザー共同開発マップ
※■はユーザー参加マップ（上記では4人が参加してます）
※開発は十字方向のみ（上下・左右）
基本的に■は本人しか開発できないマップとします。
ユーザーは、まず自分のマップ■で都市を発展させてゆきます。
省4
93: 仮想ネットワーク型・A列車構想・ [age] 02/08/29 09:27 ID:WBIBAtlG(2/3) AAS
また、乗り入れなどで色々ややこしくなると思うので、
通常列車は2マップを超えて走れないこととして（■□または、□□まで）
■→■への相互乗り入れは、一部の特定列車（特別線による高速列車、長距離夜行列車など）
のみとして、それぞれの建設・運用については、参加者掲示板などで、話し合うという形を
とればトラブルも少なくなると思います。
また、大勢で参加するのは・・・という場合でも4マップ2人など（友人どおしで）
で対応するのもいいかもしれません。
□■
■□
長距離列車が、高速列車が、自分の箱庭を離れて見知らぬ土地へ・・・・・
省1
94(1): 02/08/29 10:42 ID:xK1cXC04(1/2) AAS
長続きさせるには、何か競争の要素が欲しいな。
見知らぬ土地もすぐに見知った土地になっちゃうわけだし。
□の開発権は経営の優秀な会社により多く与えられて陣取り合戦になるとか
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