[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ52両目 (1001ﾚｽ)
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627(2): 冒険の書【Lv=1,xxxP】 2011/02/12(土)04:23 ID:SD+gS+Eh(1/2) AAS
アップ画像形式でpngの人とjpgの人がいるけど、それぞれの利点/欠点は?
628(3): 2011/02/12(土)04:30 ID:yoHkTSc6(2/4) AAS
>>627
jpgの方がサイズが小さい、非可逆圧縮だけどここに貼られるような画像だとjpgで十分だったな。
今度からjpgにするわ。
ついでに城下町うｐ
画像ﾘﾝｸ[png]:www.project-arc.jp
629(1): 627 2011/02/12(土)04:46 ID:SD+gS+Eh(2/2) AAS
>>628 レスThx
城・寺・公園をうまくまとめて県庁所在地っぽい良い雰囲気
駅の左は牧場?!
630: 2011/02/12(土)05:53 ID:yoHkTSc6(3/4) AAS
>>629
うん、牧場。
公園っぽいのを置きたかったのだが公園は既にネタ切れ。
公園(小)は駅前には置きづらい感じがする。
631: 2011/02/12(土)06:07 ID:QuYP2MbE(1) AAS
大森駅(京浜東北線)とか駅手前に公園(小)が3つぐらい並んでる感じだからありっちゃありじゃないか
あそこの公園かなり無機質的だけど
632(2): 2011/02/12(土)08:42 ID:ThBrWpMD(1/4) AAS
A9の城はなんかスケールがちっちゃい気がする。
まあ、丸亀城みたいに、天守閣が小さくても山の上に立っていると見栄えがするから、
まねして、土台の高さを高くしてたててたりする。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.project-arc.jp
633: 2011/02/12(土)09:29 ID:tXHd01Rc(1/5) AAS
>>628
そうかな？A9のスクリーンショットはPNGの方がキレイに映る気がする
634: 2011/02/12(土)09:43 ID:Ag4sI2Sd(1/2) AAS
JPEGは写真とかアナログな感じのヤツの方が有利。
PNGはクッキリハッキリ系のに向いてる。
昔のPNGは8bitカラーだったからあんま使えなかったけど、
今は24bitカラーの規格があるからスクリーンショットなんかは綺麗に出るね。
容量に関してはJPEGの圧縮設定次第。
最高画質にするとJPEGの方が容量大きくなることもよくある。
635(1): 2011/02/12(土)10:07 ID:TMbXAaQW(1/2) AAS
作成中マップより
画像ﾘﾝｸ[png]:www.project-arc.jp
自分の場合堀を省略して、城の周りに公園(中サイズ)を配置しているな
城址公園というイメージ
636(1): 2011/02/12(土)10:44 ID:ThBrWpMD(2/4) AAS
天守閣が残っていたら、城の址にはならんのでは？
637(4): 2011/02/12(土)10:46 ID:DhcCIQH3(1/2) AAS
天守閣っぽく作るならこういう風がいいのかな？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dotup.org
始発駅+車庫
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dotup.org
638(2): 2011/02/12(土)11:04 ID:TMbXAaQW(2/2) AAS
>>636
一応小田原城のように、天守閣が残っていても城址公園と呼ばれる場合もある
>>637
始発駅の画像のできがよすぎて見入ってしまった
639: 2011/02/12(土)11:18 ID:c9/BUdyN(1) AAS
今まで解像度1280x980でやってたんだけど、
モニタを新調したので1920x1080で表示させてみたら世界が変わった。
しかし、これだけ高解像度にしても早送りの速度はほとんど変わらない。
画像処理より内部計算の負担のほうが大きいのかね。
640: 2011/02/12(土)11:22 ID:ThBrWpMD(3/4) AAS
>>638
ああ、なるほど。城址公園として整備された後で、天守が復元されたケースか。納得。
641: 2011/02/12(土)11:23 ID:RbjV1JiJ(1) AAS
>>638
小田原城は復元天守では？
なので城址公園でいいような
でも大坂城も復元だが城址と呼んでないね
642: 2011/02/12(土)11:34 ID:I+D4BpT+(1) AAS
ただの揚げ足取りの言葉遊びかしらんけど
今のA列車でそういうツッコミはアホらしくないか？
643: 2011/02/12(土)12:32 ID:yoHkTSc6(4/4) AAS
>>632
自分は丸亀城を意識して作ってたｗ
しかし平山城とか山城は目立つけど平城は厳しいよな。
>>637
始発駅のやつ、これだけ広大な土地を使っても違和感がない・・・なんでだ・・・。
644: 2011/02/12(土)13:23 ID:RmMDP78r(1) AAS
鉄道とそれ以外の施設を樹木や空き地、河、断崖、道路などで
間隔をあけると違和感が軽くなる
645(1): 2011/02/12(土)14:04 ID:dkIqht/3(1) AAS
ダイヤ？ 車庫？？ なにそれおいしいの？
みたいなテキトーMAPだし全列車各駅停車で快速や特急なんて無縁だけど、そのうちそういうのも手をつけるようになるんだろうか…
646: 2011/02/12(土)14:21 ID:vgHOdvF/(1) AAS
>>645
複々線引いて、外側と内側で快速/各停の種別分離しただけでも
結構おもしろいよ。快速がじわりじわりと抜いていく様子拝める。
で、どうせなら接続駅決めて乗り換え想定したいなあとか思い出すと
だんだん深みにはまるという寸法。
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