[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ82両目 (1001ﾚｽ)
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303: 2013/12/03(火)19:20 ID:mbhAW21P(2/2) AAS
港に来る船とヨットは見た目以外では速度が多少違うように見えたけど違いはそれだけだったり？
304: [yu] 2013/12/03(火)19:32 ID:AdufkGp9(3/3) AAS
速度揃えようととしても加速が違うからダメだな
E231を同じスジで立てたいのにカナリア/ウグイスと湘南/エメグリじゃ加速が違う
305: 2013/12/03(火)21:22 ID:P+1XLzCi(1) AAS
165系は100㌔まで引き上げてくれれば色々つかえるのになぁ・・・
306: 2013/12/03(火)21:52 ID:4zs9fEKt(1) AAS
リアルじゃキハ58だって95km/hで爆走してたし165系は110km/hまで出たのにね
キハ40の55km/hとかも遅すぎ
307: 2013/12/03(火)21:58 ID:zBC4atEi(1) AAS
てｓ
308: 2013/12/03(火)22:02 ID:moJMf1JZ(2/2) AAS
113・115系の75km/hも（ry
223系の125km/hも（ｒｙ
京急1000形の115km/hも（ｒｙ
挙げたらキリないでよ
309: 2013/12/03(火)22:25 ID:lsxnOqoO(1) AAS
丸ノ内線とか、中央線快速、東北上越新幹線みたいに途中の駅で分割して2方向に分かれたりしたら面白いねw
310: 2013/12/03(火)23:41 ID:+oGw54BC(1) AAS
海上空港とりんくうタウン風エリア
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www49.atpages.jp
311: 2013/12/04(水)02:42 ID:nB+Eh/Vc(1) AAS
なんか自分でマップつくるよりお前らのSS見るほうが楽しいんだが
312(1): 2013/12/04(水)06:30 ID:F0wUYx/b(1) AAS
A9v2ってSLIに対応してないんだよね？
313: 2013/12/04(水)10:43 ID:llaZVVc4(1) AAS
>>312
なんで？
314: 2013/12/04(水)10:56 ID:EtyOtBvK(1) AAS
正常に動作してないという話がここであがってたと思う
315: 2013/12/04(水)20:30 ID:jTYpTzSB(1) AAS
DX9だからウィンドウ表示でのCF非対応だがSLIはもんだいないはず
意味があるかは別として
316(3): 2013/12/04(水)23:52 ID:YjUUmGIi(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.project-arc.jp
努力義務
317(2): 2013/12/04(水)23:55 ID:B43ykWER(1) AAS
お前ら何かこだわりあんの？いや大したことじゃなくてもいいけど
俺はわざと待避設備少なくしてダイヤの難易度上げて悶絶してるよ
ｱｰｲｷｿ
318: 2013/12/05(木)00:00 ID:XjCSKypp(1) AAS
こだわりというか、住宅地の近くには極力風力発電を置かないようにしてる
あと、工場と住宅地を少し離して設置するようにしてる
319(1): 2013/12/05(木)00:01 ID:nHoMGBmg(1) AAS
単線区間の駅での同時進入は安全側線がある駅でしかやらない
進路開通のスピードに関してはキハ40が遅すぎるから諦めた
320: 2013/12/05(木)00:18 ID:p6R19tbe(1) AAS
拘りナッシング！
321: 2013/12/05(木)00:32 ID:5NXRI8lF(1) AAS
>>317
①複々線区間に踏切を設けて、開かずの踏切を再現してみる
30倍モードで、普通･快速･新快速･特急の計40編成走らせると大体2/3くらいは閉まる
渋滞無しで日中9割閉めるのが目標
②中心駅の利用者60万人。
上限が何人かは知らない。
322: 2013/12/05(木)02:15 ID:Q9U67Pf3(1) AAS
駅前に、というか基本的に何置けばいいかわからないから優等の停止有無に関係なくどこもだいたい風景は同じっていう
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