[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ88両目 (1001ﾚｽ)
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655(1): 2014/07/10(木)21:14 ID:u/t3IhsD(2/2) AAS
交流区間の電気機関車ってパンタ片方しか上げないよね。
もう片方は何のためについてるの？
予備？本気を出すときに両方上げるの？
656: 2014/07/10(木)21:20 ID:qTToOOTS(1) AAS
基本は後ろを上げる
重連の時も次車は後ろ側を上げる
657: 2014/07/10(木)21:34 ID:QsZci0KP(2/2) AAS
>>655
機関車や新幹線は引き通し線でパンタ同士が繋がってるんだよね。
直流なら問題ないけれど、交流の場合、変電所で周波数が同期してないから、パンタがセクションを跨いだときに短絡するのよ。
新幹線の編成内で複数のパンタ使ってる場合は、セクションで短絡しないように編成内でスイッチングしてある。
658: 2014/07/10(木)22:43 ID:nRvdfIVQ(3/3) AAS
それにE233以降の東の車両は大体予備パンタ乗せてるみたいだしね。
659(1): 2014/07/10(木)23:30 ID:h7y2KCl3(1) AAS
485系とか、直流区間は２つあげて交流区間は片方下ろすんだっけ
660(1): 2014/07/11(金)00:25 ID:nHQWKBZS(1/2) AAS
>>659
西の485系は別の理由があったはず
京都駅から大阪方面に向かう時は片方下ろしてた
うろ覚えだけど、130km/h出すから両方上げていたと聞いた記憶がある
661(1): 2014/07/11(金)02:07 ID:q47T1HcT(1/4) AAS
今日パッチ出る日だったっけ
662: 2014/07/11(金)02:09 ID:ucmAS/FD(1) AAS
誰もそんなこと言ってないぞ
663: 2014/07/11(金)02:28 ID:tXb8i5Rd(1/2) AAS
>>660
湖西線で130km/h走行するから離線対策で上げてた
664: 2014/07/11(金)03:25 ID:RdU3bH4f(1) AAS
仕様がおかしいか、仕様通りに動いてないかなんて顧客には関係ないんだよ。
顧客が意図する動作をしなければどっちも「不具合」であって責任が設計者かプログラマかなんて関係ない
だから顧客にとっては不具合はバグと同等
プログラマからすると設計者が悪い可能性もあるからいきなりバグって言われると腹立つわけだが
不具合とバグを分けるなんて一般人には関係ない話だ
665(1): 2014/07/11(金)04:15 ID:D+vAyhXK(1) AAS
ＪＲ東海の版権管理の厳しさは
そのまま企業機密をしっかりまもっている体質の証でもあるんだろうな
ＪＲ東日本と川崎重工の間抜けなトップたちは
多くの警告にも関わらず目先の利益に囚われて新幹線技術を中国に渡してしまった
いまや中国は高速鉄道において日本の商売敵でしかない
多くの日本企業にＪＲ東海の見識眼があれば
どれだけの国益が守られたことか・・・
666(1): 2014/07/11(金)04:22 ID:fqrUUXxR(1) AAS
パンタが勾配で地面に埋まるバグ、あれ直せるのかな？
車体が水平の状態しか考慮しないで作ったからああなったんだろうけど、
作業的には相当なロールバックだし、下手すると半年待ちかもな。
667: 2014/07/11(金)04:40 ID:rK+7ZW1j(1) AAS
>>665
いくらなんでも飛躍しすぎ
"外観"の版権と技術がどう繋がってるんだ？
668: 2014/07/11(金)05:13 ID:DXx8VBKi(1) AAS
>>666
作った人が勾配をうっかり忘れてただけだろうからすぐだろ
669: 2014/07/11(金)08:03 ID:XP+4dW6W(1) AAS
優秀なデバッグ部隊がいるおかげで、
テスト工数減らせてADしてやったりだな。
670(1): 2014/07/11(金)08:24 ID:91jlNTZD(1/3) AAS
街作りゲームに版権出さない理由も無いしな。
要は単純に版権代がクソ高いんだろう。阪急も含め。
JR7社と大手私鉄くらいは基本揃えてほしいもんだけどな。
まぁ相鉄は純粋に需要無くて削られた可能性もあるけど、
その内JRと乗り入れるんだし11000系とかは入ってても良いと思う。
671: 2014/07/11(金)09:32 ID:EkDLN2q5(1/3) AAS
パッチまだかよ
672(1): 2014/07/11(金)09:55 ID:nHQWKBZS(2/2) AAS
>>670
阪急はリースが関係してたはず
673: 2014/07/11(金)11:12 ID:2s6gp348(1) AAS
>>672
じゃあ1000系Ⅱは入れてほしいな
674: 2014/07/11(金)11:35 ID:91jlNTZD(2/3) AAS
マジで大手私鉄だけは揃えて特急と一般型最低1つずつ欲しいよね。
JR東海は正直国鉄型(113、211、485、キハ52、キハ40、キハ58)とかで代用効くから良いけど、
私鉄はそうはいかないからな。
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