[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ88両目 (1001ﾚｽ)
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918: 2014/07/16(水)15:38 ID:jXqbb3g5(1/2) AAS
関東の方向別やってる私鉄じゃ
外側普通：小田急、
内側普通：東武スカツリ、西武
その他：京成、東急(別線扱いだが)、東上、京急
919(1): 2014/07/16(水)15:53 ID:3YZJIon9(1) AAS
基本どっちでもいいと思うけど
A9のシステムだとサイドレールを通過するだけでも速度が10%落ちるから自分は主に急行線を内側にして使ってるな
ただこれだと途中駅での折り返しが面倒だからそういう駅は立体交差で線路を入れ替えたり車庫作ったりして対応してる
920(1): 2014/07/16(水)15:57 ID:ALi7lSBX(1) AAS
今作ってるマップは、内側優等と外側優等を途中で入れ替えてるな。
その方が見た目的には面白いし。
921: 2014/07/16(水)16:05 ID:ePsMZDLu(1) AAS
>>920
俺もコレ。
方向別→外側快速→外側緩行とチェンジしてる。
922(1): 2014/07/16(水)16:06 ID:JU5bCdRn(1/2) AAS
西の東海道本線でも普通が外側走ったり新快速が内側走ったり、結構柔軟だよな
あと南海が「上り急行/上り緩行/下り急行/下り緩行」という変わった形だったりする
923(1): 2014/07/16(水)17:19 ID:9PWiVsSd(1) AAS
>>916
別に圧倒的では無いけど
924: 2014/07/16(水)17:19 ID:txphYujR(2/2) AAS
参考になりました
ありがとう
925: 2014/07/16(水)17:59 ID:3wuIZLpX(1/2) AAS
ちょっと違うけど横須賀線と東海道線は戸塚だけ同じホームで乗り換えできるんだっけ
他の駅は方向別で
926(1): 2014/07/16(水)18:08 ID:E2oB5rqA(3/4) AAS
>>923
圧倒的だけど
927: 2014/07/16(水)18:09 ID:jXqbb3g5(2/2) AAS
中央線の御茶ノ水なんかもそうだよね。
928(1): 2014/07/16(水)18:11 ID:impKlt4i(1) AAS
全然ゲームをやらずに、マプコンで街を少しずつ作りながら
そこに電車を走らせて楽しむ。
こういう楽しみ方ももちろんありでしょ？
929: 2014/07/16(水)18:15 ID:3wuIZLpX(2/2) AAS
そういうゲームだと思ってたんだけど違ったのか
930: 2014/07/16(水)19:10 ID:NC0uDeQu(2/2) AAS
複線かと思わせつつ新幹線と在来線で分かれていましたとかもう漏らすレベル
931: 2014/07/16(水)19:44 ID:xrRdAjCc(1) AAS
>>928
買ってからゲームモードをやった記憶が無い人がここにいます
932: 2014/07/16(水)21:18 ID:RK+nYaI0(1) AAS
中央線/総武線の新宿-お茶の水間のバラバラっぷり見てると
どうでもよくなってくるな
933(1): 2014/07/16(水)21:34 ID:ZCgW4dI1(1) AAS
>>916
小田急は騒音対策で外が緩行線だね
934: 2014/07/16(水)22:11 ID:Qr6PxRBw(1) AAS
>>933
小田急はロマンスカーの揺れを無くすために
>>919的理由で急行線を内側にしたんじゃね？
後になって代々木上原がネックとなり急行線を外側に回すという
トンでも工事をやるハメに
配線に行き詰まったA列車ユーザーかよ、と思った
935(1): 2014/07/16(水)22:54 ID:L9Tk/I/o(1) AAS
>>926
外側急行線 JR京阪神(兵庫まで)、函館、東武、西武池袋
内側急行線 小田急、京急、東急田園都市、京阪
変則 南海本線
緩急区別なし JR山手京浜東北(田町まで)、京成、東急東横、名鉄、近鉄
圧倒的ではないわな
936: 2014/07/16(水)22:57 ID:8s9F8E/B(2/2) AAS
てつおたｗ
937: 2014/07/16(水)23:13 ID:vmuxSg7G(1) AAS
>>908
土地だけは頑張れば1m単位の編集できちゃうから、なおさら欲しくなっちゃうよね
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