[過去ログ] 「A列車で行こう」シリーズ88両目 (1001レス)
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435: 2014/07/06(日)15:34:19.42 ID:pIyizSNl(3/5) AAS
>>432
誰かがデフォのパンタ位置まとめてくれるだろう
466: 2014/07/07(月)01:38:48.42 ID:difPS/Xr(1) AAS
資材置き場を中心に600mの範囲
駅の範囲は関係ない
557: 2014/07/09(水)00:45:10.42 ID:LNvjPfiP(1/5) AAS
浮いてるというより根元がオフセットされた形状を考慮してないから
オブジェクトが短いって事か。
625: 2014/07/10(木)10:32:17.42 ID:CgcmRm7V(2/2) AAS
V3の追加要素なんて殆ど鉄オタ向けの内容なのに、今更何いってんだか。
マイノリティが偉そうに意見するなよ。
761: 2014/07/12(土)02:58:24.42 ID:zJWYWgsE(1) AAS
A列車のスレ見てるのに俺の最寄沿線スレ見てるのかと思ったわ
876: 2014/07/15(火)02:08:31.42 ID:5iBZS6e9(2/2) AAS
ランダムで作られた地形でも傾斜のきついところを探して入り口をぶっ刺せばいいけど(右下)
基本的に
・入り口付近を水平に整地
・10m程度の段差作る
・トンネルが埋没するよう細かく整形
しないとダメだからね…(左下)
画像リンク[jpg]:www.project-arc.jp
最大の問題はGeoメニューのデフォルトではトンネル掘れない事。
・高度指定にチェック
・最低高度を線路の高度
省6
957: 2014/07/17(木)01:28:11.42 ID:3ZVOpwLM(1/2) AAS
クーラーの上にパンタグラフwww
963: 2014/07/17(木)08:28:19.42 ID:Zu6UlDld(1) AAS
>>962
そして大阪で新快速を特急雷鳥と同時発車させて
新大阪で抜かすという離れ業をすることに
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