[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ116両目 (1002ﾚｽ)
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898(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-U7f+) 2018/09/19(水)08:26 ID:aR27p1nFM(1) AAS
今更ながら371系って入ってないんだ…
ホームライナーやろうと思ったに373だけだと味気なくなってしまう
899: (ﾜｯﾁｮｲ 3752-9XSp) 2018/09/19(水)08:46 ID:hr4ppI4n0(1) AAS
>>898
3両編成に短縮されて富士急に譲渡された
現在は塗装変えて富士山ビュー特急で活躍中
将来富士急車両が収録されたらそっちに出そう
900: (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-m6PF) 2018/09/19(水)08:58 ID:c84CqwIXr(1) AAS
>>898
371系入れたら小田急の車両と東京メトロ6000系とＪＲ203系が欲しくなるw
901: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-DM/N) 2018/09/19(水)09:06 ID:LPsTap+MM(1) AAS
どうでもいい細かいところに粘着するから鉄オタは嫌われるんだぞ
ADHDは鉄道大好きだし仕方ないか
902: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8b-mDKq) 2018/09/19(水)09:13 ID:8rJ9GpS/p(1) AAS
くっさいくっさい鉄ヲタに粘着して遊ぶのがおもろいかもしれんねこのスレ
903(3): (ﾜｯﾁｮｲ ff67-Labn) 2018/09/19(水)09:27 ID:SQpn5hLd0(1/6) AAS
>>898
371系ももちろんだけど、東海3県＋静岡県という狭い範囲が主要エリアの
JR東海なんだから、パックを出す際にはもっとニッチな車両も収録して
欲しかったというのは正直なところで（特に静岡出身、在住者には）ね。
119系も登場当時の飯田線塗装、するがシャトル転出後の塗装。
115系の身延色、123系の富士ポニーという、静岡地区の車両もちゃんと
入れて欲しかった。
もし次作で同じようなパックを出せるのなら、こういう静岡地区の過去車両も
収録して欲しいし、駅ビルとして静岡駅、名古屋駅の駅ビルや周辺ビルとか
駅舎を入れて欲しいね。
904: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-zfHX) 2018/09/19(水)09:38 ID:tZYP9fTOM(1) AAS
架線（電車線）のことを現場ではガセンと呼ぶようなものだね？違うかw
時にA列車に架線が登場してパンタが追従するまでにはあと20年ぐらいかかるかなー
905(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-UKc8) 2018/09/19(水)09:41 ID:MZrhmwWcM(1) AAS
>>903
セノバみたいな駅ビルもあると面白いかもね。
906(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1fa2-6NSl) 2018/09/19(水)10:12 ID:soqWDtBU0(1/2) AAS
>>903
新幹線がメインなパックらしいからな
社長が変わって出せただけでも文句は言えないけど
907(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-+FEn) 2018/09/19(水)10:24 ID:EF2qZub4a(1/5) AAS
ホーム有効長延伸のアプデが来ないことには街の開発ができねーよぉ…
908: (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-l4q8) 2018/09/19(水)11:01 ID:ybM1pgdh0(1) AAS
>>903
313系もちゃんとクロス車・ロング車・8000番台と作り分けてほしかった
最初出たときは確か先頭車がクロス車・中間車がロング車の窓割りだったのが
アップデートでロング車側に統一されたし
肝心なところの詰めが甘いんだよなぁ
909: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa2-6NSl) 2018/09/19(水)11:10 ID:soqWDtBU0(2/2) AAS
流石にそこまでは期待し過ぎ
910: (ﾜｯﾁｮｲ ff67-Labn) 2018/09/19(水)12:00 ID:SQpn5hLd0(2/6) AAS
>>906
>社長が変わって出せただけでも文句は言えないけど
そこは確かに…
出したこと自体が凄いことではあったんだよね。
>>905
まあ、あれは静岡鉄道なんでね…
JR東海とは関係ないから。
それなら小規模駅ビルとして沼津のアントレとか、小規模駅としては
草薙や六合みたいな橋上駅舎を新たに追加するとか、そういうのがいいかな。
911: (ﾜｯﾁｮｲ ff67-Labn) 2018/09/19(水)12:04 ID:SQpn5hLd0(3/6) AAS
>>907
私も同じ。
ただ私の場合は時間軸を3倍に変更したためにダイヤがグチャグチャになり
列車の速度もありえないくらい高速にしていたから、それらの修正もせねば
ならないので、アプデを待つ間に他のやることが色々出てきて大変ｗ
912: (ﾜｯﾁｮｲ ff67-Labn) 2018/09/19(水)12:07 ID:SQpn5hLd0(4/6) AAS
次作ではユーザーの意思で作れて、地下駅に接続できる地下街が欲しいな…。
913(1): (ﾜｯﾁｮｲ d73a-0k7s) 2018/09/19(水)12:08 ID:2jplH2GJ0(2/4) AAS
3倍ダイヤって組むの大変なのかな？
次のアプデ来たら3倍でやってみたいんだが・・・
914: (ﾗｸｯﾍﾟ MM4b-Vyfe) 2018/09/19(水)12:52 ID:0Mi7dfneM(1/2) AAS
5.0の満足度だが、満貫どころか役満以上の満足度だったよ
915: (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-+FEn) 2018/09/19(水)13:12 ID:EF2qZub4a(2/5) AAS
>>913
単純計算で30倍比で10倍の作業量と思えばお分かり頂けるだろうか
あとゲーム内1分が現実20秒だからスジを編むとき注意が必要
ゲーム内時間で1分00秒発着なのか1分59秒発着なのかによって現実時間で約20秒もズレるからその辺の微調整が酷
916: (ﾜｯﾁｮｲ ff67-Labn) 2018/09/19(水)13:26 ID:SQpn5hLd0(5/6) AAS
3倍にして気づいたこと、感じたこと
・駅での発車時刻が1分単位で設定できるため、終着駅以外でのダイヤは設定に自由度ができる反面、駅での見た目の停車時間が長くなるので、「何だかバカ停してるな…」って感じになること
・道路の信号変移がいびつ。というか黄色の時間が長すぎる。リアルの1〜2秒くらいでいいのに…
・リアルに近い時間の流れになったから、それに沿った列車の速度設定ができるようになり、特にバスは日が暮れるまでの間に区間によっては何往復もできて、それがうれしい。
あくまで私基準のチラ裏なので、そこはそれで流して下さい。
917: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5b-zfHX) 2018/09/19(水)13:36 ID:Vsk0eua5M(1) AAS
３倍速でダイヤ組んでると24時間って長いんだなぁと思うね
１倍速でダイヤ引いてる現実の鉄道会社の中の人凄いねw
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