[過去ログ] 「A列車で行こう」シリーズ116両目 (1002レス)
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(3): (ワッチョイ ff67-Labn) 2018/09/19(水)09:27 ID:SQpn5hLd0(1/6) AAS
>>898
371系ももちろんだけど、東海3県+静岡県という狭い範囲が主要エリアの
JR東海なんだから、パックを出す際にはもっとニッチな車両も収録して
欲しかったというのは正直なところで(特に静岡出身、在住者には)ね。

119系も登場当時の飯田線塗装、するがシャトル転出後の塗装。
115系の身延色、123系の富士ポニーという、静岡地区の車両もちゃんと
入れて欲しかった。

もし次作で同じようなパックを出せるのなら、こういう静岡地区の過去車両も
収録して欲しいし、駅ビルとして静岡駅、名古屋駅の駅ビルや周辺ビルとか
駅舎を入れて欲しいね。
910: (ワッチョイ ff67-Labn) 2018/09/19(水)12:00 ID:SQpn5hLd0(2/6) AAS
>>906
>社長が変わって出せただけでも文句は言えないけど
そこは確かに…
出したこと自体が凄いことではあったんだよね。

>>905
まあ、あれは静岡鉄道なんでね…
JR東海とは関係ないから。
それなら小規模駅ビルとして沼津のアントレとか、小規模駅としては
草薙や六合みたいな橋上駅舎を新たに追加するとか、そういうのがいいかな。
911: (ワッチョイ ff67-Labn) 2018/09/19(水)12:04 ID:SQpn5hLd0(3/6) AAS
>>907
私も同じ。
ただ私の場合は時間軸を3倍に変更したためにダイヤがグチャグチャになり
列車の速度もありえないくらい高速にしていたから、それらの修正もせねば
ならないので、アプデを待つ間に他のやることが色々出てきて大変w
912: (ワッチョイ ff67-Labn) 2018/09/19(水)12:07 ID:SQpn5hLd0(4/6) AAS
次作ではユーザーの意思で作れて、地下駅に接続できる地下街が欲しいな…。
916: (ワッチョイ ff67-Labn) 2018/09/19(水)13:26 ID:SQpn5hLd0(5/6) AAS
3倍にして気づいたこと、感じたこと
・駅での発車時刻が1分単位で設定できるため、終着駅以外でのダイヤは設定に自由度ができる反面、駅での見た目の停車時間が長くなるので、「何だかバカ停してるな…」って感じになること
・道路の信号変移がいびつ。というか黄色の時間が長すぎる。リアルの1〜2秒くらいでいいのに…
・リアルに近い時間の流れになったから、それに沿った列車の速度設定ができるようになり、特にバスは日が暮れるまでの間に区間によっては何往復もできて、それがうれしい。

あくまで私基準のチラ裏なので、そこはそれで流して下さい。
941: (ワッチョイ ff67-Labn) 2018/09/19(水)22:45 ID:SQpn5hLd0(6/6) AAS
>>936
>信号の間隔
あれは確かに長い。特に黄色の時間は異常な長さ。
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