[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ116両目 (1002ﾚｽ)
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965(2): (ﾜｯﾁｮｲ b1a7-Y82R) 2018/09/20(木)13:22 ID:ZrZD9uts0(2/5) AAS
>>963
知れば簡単。
週一なら、臨時ダイヤの曜日を選び、入庫の時刻を通常ダイヤから1・2分遅らせ、
(主に個別発車で)
留置と、洗車線・検査庫へのポイントの時間指定等で通過時刻で分けるだけ。
注意、
終着駅の入庫の時刻以外は、通常ダイヤの時刻を打ち込んでね。(コピぺ不能)
出庫の時刻設定も忘れずに。
つづく
966(2): (ﾜｯﾁｮｲ c263-coYL) 2018/09/20(木)13:30 ID:muAXaBos0(1/2) AAS
>>965
妙なことにこだわりだすと、13運用程度で組んで、
1運用目から順番に巡らせ、13日に1回車庫で休み、メンテなんてことをやりだす
こちらは車庫の留置場所自体を運用が巡る順にずらすので、意外と楽
1日の運用が組み終わり次第、コピペで前の運用に入る車両に上書きすればよいので、
意外とダイヤを組むのも楽
967: (ﾜｯﾁｮｲ b1a7-Y82R) 2018/09/20(木)14:25 ID:ZrZD9uts0(3/5) AAS
>>965
今、Wikiを見たら、全検でも2週間で出てくるんだね。
ただ、止めて置く日数(1〜4週間)は選べられるけど、
ダイヤ設定で複数の種類の検査を順番になんてとても私には無理。
先に貨物船が来る世界に行きたいので全検まで６〜８年あるから後回し。
現状は2種類で、
・週一の夜入庫、朝出庫を同じ運用で順番に。(3編成で運用なら3週間に一度の検査)
・毎日最終列車を入庫で、夕方に留置線に移動を順番に。(11編成なら11日毎に)
(本来10編成で済む運用で、1編成分の車両代と経費が余分に掛かるが、
昼なか車庫に車両が居て、入れ替え風景も見られる)
省4
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