[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ120両目 (1002ﾚｽ)
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99(1): (ﾜｯﾁｮｲ cd4b-DOJB) 2019/02/09(土)20:30 ID:+IvGROsB0(1/2) AAS
分割と併合の両方に専用ホームを設けなければいけない糞仕様のせいで
終日分割併合と引き換えに
終日完全パターンの糞つまらないダイヤが出来上がった
空いていても入れないホームの存在でダイヤが著しく制限される
100(1): (ｽｯﾌﾟ Sd22-K5mG) 2019/02/09(土)22:03 ID:9jquqpotd(1) AAS
終日分割併合を優先させた時点で、ある意味、それがパターン化だとは思うけれど、
まずは終日パターンを見つけた自分を誉めてあげようよ。
パターン化させた方が楽だから探すけれど、なかなか見つからないよね。
で、見つけて喜んでると、だんだんつまらなく見えてくるのは、よくあることじゃない？
せっかく見つけたんだから、次は応用だと思うよ。
視覚的に退屈なら、ホームが空いているようなので駅とポイントで個別を打ってみるのも面白いかもね。
ダイヤよってはラッシュ時と日中と、全く違う列車と分割併合できるかも？
101: (ﾜｯﾁｮｲ 8610-sSdu) 2019/02/09(土)22:06 ID:qGnCDOxB0(1) AAS
超上から目線
102(2): (ﾜｯﾁｮｲ cd4b-DOJB) 2019/02/09(土)23:17 ID:+IvGROsB0(2/2) AAS
>>100
もはやそんな段階じゃない
なぜ終日分割併合になったかと言えば、併合ホームは併合しないと発車しないからだ
当該駅を通過する全列車が分割併合対応という状況下では
併合ホームに入るしかない列車は閑散時間帯でも無理やり併合させて発車させている
解決策はホームを増設することだけ
でもそんなことをしたら路線の雰囲気が壊れるので、パターンで涙を飲んでいるという話
103: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-pQvX) 2019/02/10(日)00:16 ID:x2yufB0pM(1/2) AAS
>>99 分割ホームに関しては分割駅を統一すれば解決する気がします（それで主本線で分割を実施している）
終日連結？時間帯限定して連結しても稀に連結しない時間帯に留置車両が出る以外問題は無いと思いますが。
空いているホームに関しては、・主要駅で連結しない。ぐらいしか思いつきません。
空いているのが嫌であれば、空いている時に普通の電車が発着すればいいと思いますが、ダイヤが乱れると勝手に連結しかねないので、非推奨ですね。
104: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-pQvX) 2019/02/10(日)00:25 ID:x2yufB0pM(2/2) AAS
>>102 103に追記で、留置車両があったら問題ですか？
閑散時間帯に無理に繋ぐより、留置した方がいいでしょう。（閑散時間帯の費用と本数も削減できるので）
そして、併合ホームに関しては、分散すればマシになると思います。停車駅が多い種別は近くの小さい駅で連結すればいいと思います。
105: (ﾜｯﾁｮｲ cd4b-DOJB) 2019/02/10(日)00:54 ID:QZjJnJvG0(1/2) AAS
「併合ホームは併合しないと発車しない仕様ため
併合ホームに入るしかない列車は閑散時間帯でも無理やり併合させて発車させている」
と書いているのに
「閑散時間帯に無理に繋ぐより、留置した方がいい」とは、これ如何に？
分割併合駅を動かせというのも、それはつまり駅を作り変え、
車両基地も移転させろということになり、白紙にしろと言われているのに等しい
106(1): (ﾜｯﾁｮｲ 41e4-OF6d) 2019/02/10(日)01:37 ID:kcXzTjgi0(1) AAS
支離滅裂
触れちゃイケナイような人な気がする
107: (ﾜｯﾁｮｲ 7d11-OF6d) 2019/02/10(日)01:54 ID:NQDqCrz20(1) AAS
個別発車に併合分割も含めてくれればいいだけなのにね
108: (ﾜｯﾁｮｲ 5235-dJ0V) 2019/02/10(日)03:09 ID:+dSiLRKP0(1) AAS
リアルを忠実に再現したい人にとっては些細な事でも声がデカい
もうゲームじゃないよ
自分で再現ソフト作ったらいいんじゃない？と思ってしまう
109: (ﾜｯﾁｮｲ 8610-sSdu) 2019/02/10(日)05:48 ID:Cl4di2MK0(1) AAS
>>106
例のage全レス坊やだろう
ほっとけ
110(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-XlDt) 2019/02/10(日)08:57 ID:yBWe/x7Dd(1) AAS
>>94
スジ屋さんの偉大さが良く分かるだろ
111(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9173-4CBQ) 2019/02/10(日)09:01 ID:BHbMOqM40(1) AAS
>>102
必ずしも分割併合しなければならないとはならないはずだよ。増結編成の解結をやってるけど、基本編成側に連結と解放のチェックを入れなければ、そのまま発車していくはずだよ？
基本と増結の二編成共にチェックを入れてしまっているんじゃない？
112: (ｽﾌｯ Sd22-HT0m) 2019/02/10(日)14:49 ID:0W0VRvMod(1) AAS
>>110
裏スジさんには毎日感謝してるよ
113: (ﾜｯﾁｮｲ a26c-Es1b) 2019/02/10(日)15:02 ID:3IXtVL1v0(1) AAS
つまんねえの
114(1): (ﾜｯﾁｮｲ cd4b-DOJB) 2019/02/10(日)15:54 ID:QZjJnJvG0(2/2) AAS
>>111
確かに、基本編成と付属編成を完全に使い分けしている状況下で
併合チェックを入れた編成を先にホームで待機させている場合に限り
後からホームに来る編成は併合のチェックがなくても併合が行われる
ただし基本×基本、付属×付属をやるダイヤを組んでいると全チェック入れないと正常動作しない
115(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8285-OF6d) 2019/02/10(日)17:13 ID:0iZyACFb0(1) AAS
せっかくなので、作った街(というか村)のSSをうｐする。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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116: (ﾜｯﾁｮｲ a15a-wlBb) 2019/02/10(日)18:18 ID:Fwip8gTv0(1) AAS
3枚目、線路と道路が交差すると、道路は微妙に坂になるんだねぇ。
117(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-TT4/) 2019/02/10(日)18:19 ID:w60lRi4sa(1) AAS
うpは個人のブログやTwitterでどうぞ
118(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e76-OF6d) 2019/02/10(日)18:28 ID:57+6O4+10(1) AAS
その坂があるから踏切から直に90度曲がれない。
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