[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ120両目 (1002ﾚｽ)
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101: (ﾜｯﾁｮｲ 8610-sSdu) 2019/02/09(土)22:06:58.67 ID:qGnCDOxB0(1) AAS
超上から目線
240: (ﾜｯﾁｮｲ 794b-4qoz) 2019/02/24(日)05:57:21.67 ID:Netw7aSc0(1) AAS
実力行使だよな あれはどう見ても
337: (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-NQz0) 2019/03/05(火)14:33:40.67 ID:EoSjY+ztM(1) AAS
なんで地層のはなししてんだよｗ
434(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1fdc-gi2a) 2019/03/10(日)18:46:03.67 ID:z4dfOyC+0(7/10) AAS
発達障害以前に、どんなハンデがあっても話の妥協点を見出すこと。
相手が譲歩したら、自分も譲歩する。
論破マンは見苦しいぞ。あの界隈かよｗ
443(2): (ﾜｯﾁｮｲ ef73-96tq) 2019/03/10(日)19:30:39.67 ID:PKd5Gt/R0(3/3) AAS
>>429
漁村がいつの間にか工業地帯に発展してしまったのですね。意図した通りに開発が進まないのはもどかしいですが、A列車的には醍醐味とも言えますね。
港湾鉄道の例言えば、茨城県の鹿島臨海工業地域にある鹿島臨海鉄道が、開通直後に地元への見返りとして旅客列車を運転していた実績があります。
本家は短期間で利用者不足で廃止されてしまいましたが、和田岬線のように工業地帯への通勤手段として残るケースもありますので、同様の位置付けをされてはいかがでしょう。
ver5から解結が出来るようになりましたから、朝夕ラッシュ時は3両フル編成で、昼時は単行がコトコト走っていたら、なおさら可愛らしくなるのではないでしょうか。
598: (ﾜｯﾁｮｲ ea70-INgs) 2019/03/26(火)23:00:23.67 ID:nmJGjWPk0(3/3) AAS
>>597
いろいろありがとうございます。
購入させていただきます。
688: (ﾜｯﾁｮｲ 0174-ZT69) 2019/04/09(火)22:27:27.67 ID:p5tRORPz0(2/2) AAS
ターミナル駅から真っ直ぐにさくら公園を並べて、両端を道路で挟んで疑似4車線にしてる
結構きれい
715: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-CmL7) 2019/04/13(土)23:14:00.67 ID:Jw8kocrVd(1) AAS
路線いっぱいあるから確かに大変そう
761: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-UxiK) 2019/04/21(日)14:44:03.67 ID:Zo6WfQJwd(1) AAS
だったらここで上げるな
780(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Rkxo) 2019/04/24(水)09:48:27.67 ID:mUvJUTfRa(1) AAS
>>777
「貨物新幹線」良いじゃない。自分にはない発想だから結構楽しめたよ。
まちづくりはモチベーションを維持するだけでも大変だから参考にもならない、負の印象しか持ちようがない発言は控えてほしいと思う。
で、私、>>564 だけど、あなたはどんな街づくりをしてるの？マップ見せて参考にさせてよ。
それだけ意識が高いなら、さぞかしすごいマップを作っていると思うんだよね。
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