[過去ﾛｸﾞ] 鬱だ氏のう DirectX (Part 6) (1001ﾚｽ)
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777(1): 02/11/26 00:24 ID:7MJ5Y+IS(1/3) AAS
一輪車の挙動を考えた時、トルクから出た角速度を使って
速度 ＝ 角速度 * 車輪の半径
となるのは判った。この時って一切滑ってないわけだから
最大静止摩擦力の範囲に収まっているって事でＯＫ？
ホイールスピンはこの最大静止摩擦力を超えるって事ですか？
あと、転がり抵抗ってなんですか？ｖ＝ω*ｒに影響するの？
780(1): 02/11/26 00:48 ID:7MJ5Y+IS(2/3) AAS
>>778
回答どうも。
車輪が回転している場合は転がり摩擦はあるわけですよね？
その摩擦はいったいどこに影響するんでしょうか。
ｖ＝ω*ｒで移動する車輪の場合、速度と角速度のどっちかですか？
もしかして車輪を回すトルク自体の抵抗となるんでしょうか。
783: 02/11/26 01:36 ID:7MJ5Y+IS(3/3) AAS
>>781
うぉ。細かい解説どうもです。
やはり摩擦力はトルクに影響を与えるんですか。
なんとなぁーく感覚が掴めてきたので明日じっくり考えてみます。
最終的にはホイールスピンを起こして路面との摩擦を減らし
ドリフトの挙動まで把握したい。
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