[過去ﾛｸﾞ] F1 2019 / 2018 Part55 (1002ﾚｽ)
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429: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/21(土)23:06 ID:dwf/SAP50(7/11) AAS
タッペンホントに移籍するかもな
430: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/21(土)23:08 ID:dwf/SAP50(8/11) AAS
S1で丸々負けてるのに、Ｓ２，３で全然稼げなかったな
最後たぶんミスったんだろうけどマックス
431: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/21(土)23:08 ID:dwf/SAP50(9/11) AAS
>>546
S1で0.4秒遅れてる
432: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/21(土)23:10 ID:dwf/SAP50(10/11) AAS
RBは高速部分で差をつけられてるのになぜか車体のせいにするホンダヲタ
433: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/21(土)23:11 ID:dwf/SAP50(11/11) AAS
タッペンはこの予選結果がターニングポイントかもな。こりゃ見切りつけるな。
434(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-lc+p) 2019/09/21(土)23:11 ID:kd8duIgda(1) AAS
F1 2019早く欲しー
給料日早く来てくれー
435(1): (ﾜｯﾁｮｲ 216d-Ik4s) 2019/09/21(土)23:12 ID:mzwYGsI70(1) AAS
NGID:dwf/SAP50
436: (ﾜｯﾁｮｲ 46cf-lc+p) 2019/09/21(土)23:13 ID:dHY8Tkb00(1) AAS
>>435
皆とっくにしてるよ
437: (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-gHxD) 2019/09/21(土)23:13 ID:WuDQatPsd(1) AAS
>>434
UBIじゃなくなったから少し待てばセール来ると思われる
438: (ﾜｯﾁｮｲ ade0-tu9Y) 2019/09/21(土)23:29 ID:zB94YQGo0(5/5) AAS
>>407
1650円のだよね？買ったよ。
これは シングル→チャンピオンシップ→レジェンズ：セナｖｓプロスト
のことなんだろうけど、もっと何か特殊なモードかと思った。
クラシック招待のマシンが変わっただけなんだね。。
439(1): (ﾜｯﾁｮｲ a96d-mQlu) 2019/09/21(土)23:56 ID:I7Wpoi4C0(1) AAS
2020はカレンダーがだいぶ変わるから
2019スルーして2018のままで良いかなと思ったりしちゃうんだけど
440(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0615-Iqd1) 2019/09/21(土)23:57 ID:mkbd9Lv20(1) AAS
>>426
モナコ以外は全勝って笑
アンタ下手だわ俺と同じだもん
441: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/22(日)00:00 ID:YizUeM870(1/20) AAS
RB、Q3は速いから空力は良い仕事してる
ホンダの責任だな
442: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/22(日)00:01 ID:YizUeM870(2/20) AAS
いやホンダが遅過ぎるわ。
443: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/22(日)00:01 ID:YizUeM870(3/20) AAS
明らかにホンダの馬力不足。
なんやかんや言うてトルクもないよね。
444: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/22(日)00:02 ID:YizUeM870(4/20) AAS
赤牛、まあセクター1のタイム差みたら現実って感じはするよな、ダウンフォース盛ってたとしても。
445: (ﾜｯﾁｮｲ 1110-ZqG3) 2019/09/22(日)00:03 ID:YizUeM870(5/20) AAS
PUは力こそ正義だと目が覚めたよ
どんな不正してようがフェラーリは正義
ルノー1000馬力は正しい
ドライバビリティとか弱者の言訳
446: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-ZqG3) 2019/09/22(日)00:11 ID:a8EExC1FM(1/5) AAS
もう一度バージョンアップしないとホンダは離されたまま終わるな。来年のタイトルも難しい！どこも必死だから、その上に行く気があるならなり振り構わずやらないとダメじゃないの？
447: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-ZqG3) 2019/09/22(日)00:11 ID:a8EExC1FM(2/5) AAS
これはロシア以降も中低速最強だったハズのレッドブルは完全に優位性を失ったと見て良いのかな。
そうなるとホンダPUのパワー不足も顕著に表れるだろうね。マックスのフラストレーションも溜まる一方で移籍コースまっしぐら……
448: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-ZqG3) 2019/09/22(日)00:11 ID:a8EExC1FM(3/5) AAS
ホンダに期待していた身としては、正直かなりガッカリしている。
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