[過去ログ] F1 2019 / 2018 Part55 (1002レス)
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14: (スッップ Sd9a-73JV) 2019/08/26(月)21:41:33.53 ID:dFWtOZjYd(1) AAS
てかテンプレ作り直すが今後はPC含めた総合スレで良い?
28: (ワッチョイ 6524-ItKl) 2019/08/27(火)15:28:05.53 ID:bqAM5LiQ0(1) AAS
>>20
3画面じゃないけどここにつなぎとグローブしてる人がいます
(フルフェイスヘルメットも試したけど流石に暑すぎる)
128: (ワッチョイ 3110-lLhH) 2019/08/31(土)21:13:57.53 ID:bqpeTbJG0(15/30) AAS
>>388
アホンダがヤラカシた
189
(1): (ワッチョイ 45d8-kyym) 2019/09/05(木)18:51:28.53 ID:rp5zp7lH0(1) AAS
日本人のF1エンジニアが書いた本の感じだと、コースに合わせてロックしにくいようにサーボ(?)の
強さは変えてるとのこと。速いうちはロックしにくいので強く踏んで徐々に戻していく普通の感じと思うなあ
それとエンブレ用の複数のマップと組み合わせてるイメージなんだとか
214: (ワッチョイ 3110-w0pD) 2019/09/07(土)23:17:36.53 ID:8ZV81cC80(6/8) AAS
Rbp8位!!前にはルノーとルノーとマクラーレン!!!
327
(1): (ワッチョイ 59ef-2BIS) 2019/09/19(木)14:33:10.53 ID:KywugCp80(1) AAS
箱版、日本語音声・字幕になったのはありがたいと思うが、フォントがなんかなぁ。
339
(1): (ワッチョイ 4684-qpWU) 2019/09/19(木)17:18:52.53 ID:NFiyX3OE0(1) AAS
外部リンク:store.playstation.com
449: (オイコラミネオ MM16-ZqG3) 2019/09/22(日)00:12:03.53 ID:a8EExC1FM(4/5) AAS
次の契約でマックスはフェラーリ行きそうだな。
ルクレールと一緒でもうまくやれると言い、親父もこのままだと抜けるとかフラグ立てちゃってるしな。
453
(1): (ワッチョイ 111d-Ms+D) 2019/09/22(日)00:37:03.53 ID:910MgqBE0(1) AAS
UBIもさすがに4000本しか売れないから販売止めたもんな
中国のメーカーもいつまで我慢できるか
それは2019の売り上げ次第だろう
455: (ワッチョイ 29ef-7c3W) 2019/09/22(日)00:53:02.53 ID:N+WLkuAP0(1) AAS
課金アイテム買うしかない
460
(1): (ワッチョイ c1e8-hhgi) 2019/09/22(日)01:22:46.53 ID:UDtqiS0J0(1/2) AAS
最後通告だって言ったよね、でも要請板はガイドライン対象外だったから断念
直接ホンダに誹謗中傷やってる奴がいるって内容印刷してタレ込むわ
488
(2): (アウアウエー Sa0a-8lXu) 2019/09/22(日)18:12:44.53 ID:HkTcK6JTa(1) AAS
現実の予選はQ3で最も速いタイム出すのに、ゲームだとQ1で最も速いタイム出してQ3で遅いタイム出してくれるから助かる
プレイヤーへの忖度なのかな
492: (ワッチョイ 2910-en/k) 2019/09/22(日)21:13:46.53 ID:rjxGiZ960(3/3) AAS
このゲーム赤旗出るのか…
535
(1): (ブーイモ MM65-en/k) 2019/09/24(火)15:45:14.53 ID:lgq3FlQNM(2/2) AAS
>>531
あんなところでよくシーズン前のテスト出来るよね
鈴鹿とかでやればいいのに
780: (ワッチョイ f1d8-G1PU) 2019/10/04(金)21:09:45.53 ID:1qFGmCy/0(2/2) AAS
首都高の継ぎ目はT-GTだと振動で教えてくれる(ただそれだけだけど)
実サーキットもレーザースキャンだから鈴鹿のようなオールドサーキットの路面のうねりはしっかりモデリングしてる
立体視のVRで走ってみるとコレはよく分かる

ただGTSというかGTシリーズが縁石、段差、うねりで挙動の乱れを起こしにくいモデルに意図的にしてると思う
鈴鹿だとスプーンの内側とか踏むとガッツリ弾かれる高い縁石も普通に踏んで走れちゃう

速度コントロールとライン取りでタイムを出す楽しさを重視した思想だからゲームとしては間違いじゃない
この思想はF1シリーズも同じだしね
787: (ワッチョイ 5e77-fGy1) 2019/10/05(土)08:04:38.53 ID:3VQuJyr70(1) AAS
ハンコンは公式ので十分
834: (ワッチョイ a989-06rh) 2019/10/07(月)02:18:15.53 ID:eiJX4++60(1) AAS
そこでチートエンジンですよ。
894: (アウアウカー Sa55-AVXo) 2019/10/09(水)11:07:05.53 ID:f0J/fK0la(1/2) AAS
>>892
>>893
PC版じゃなくて?
多重クラッシュは見た事ないな
981: (オッペケ Srcb-Hjv8) 2019/10/16(水)12:15:29.53 ID:0yPcVs5Yr(1) AAS
リタイアしたのに素晴らしいレースでしたとか言うリポーターもアホ
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