[過去ﾛｸﾞ] 【CS】ハンコン コックピット part18【PC】 (1002ﾚｽ)
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809: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-haC3) 2022/01/04(火)15:36 ID:Ky65Lz3BM(1) AAS
過去にドラムやった事があったり、今もやってれば左足ブレーキなんて無意識にしてるけどな
クラッチが伴う場合はヒールアンドトゥだけど
810: (ﾜｯﾁｮｲ e989-sV8s) 2022/01/04(火)16:11 ID:n06cyy5Y0(1) AAS
>>802 私は実写でもできるだけ左足ブレーキ派
最近の踏み間違えミサイルは、主に足の組み換えで起きてるみたいだからあまり右足でブレーキはしないようにしてる
教習の裏の事情とかあるだろうけど、右脚でブレーキさせるように指導するのはわりと悪手だなぁって思うから免許とったあとは左足でふむように練習した
まぁ慣れないと危ないから練習するにしても絶対安全なところ確保しないといけないけど
811: (ﾜｯﾁｮｲ 49bd-iZeD) 2022/01/04(火)16:28 ID:PD6ptYQY0(2/10) AAS
左足ブレーキ否定派は無免許やサンデードライバー
もしくは足の間をハンドルシャフトが通ってる軽バン乗り
悪意ある奴は他人が事故起こすのを楽しみに
安全な左足ブレーキ否定してるというのもある
812: (ﾜｯﾁｮｲ 46ed-BX74) 2022/01/04(火)16:38 ID:oNE/Y6qH0(2/3) AAS
否定しないけどMTだからやらない。
813(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-8VTm) 2022/01/04(火)16:45 ID:LwQf4KA/a(1) AAS
(実際MT車を運転するしないではなく)MT免許が存在する限りは右足ブレーキで教えるだろう
AT免許には左足ブレーキ教えてる教習所があったような
814(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-oQbB) 2022/01/04(火)17:47 ID:7m5j75zDM(3/3) AAS
サンデードライバーだし、実車はミニバンだけど、左足ブレーキを別に否定はしないし、悪意もない。
試しに左足ブレーキやったら、ガクってなって怖くてそれ以降やらなくなった。
815: (ﾜｯﾁｮｲ e551-hDuN) 2022/01/04(火)17:49 ID:L/TsTViu0(1) AAS
普通の実車のペダルは左足ブレーキ用の配置にはなっていない
816: (ﾜｯﾁｮｲ 49bd-iZeD) 2022/01/04(火)18:19 ID:PD6ptYQY0(3/10) AAS
>>813
MTは分かる左足だけでは制御できないわ
MT免許もってるけど20年以上ATしか乗ってない
817: (ﾜｯﾁｮｲ 49bd-iZeD) 2022/01/04(火)18:21 ID:PD6ptYQY0(4/10) AAS
>>814
最初は両足揃えてブレーキ踏むんだよ
何事も初めから上手く出来る奴は居ない
慣れてきたら左足だけでゆっくり踏んでゆく
下手なブレーキ踏むやつにもお勧め
818(1): (ﾜｯﾁｮｲ cddb-4nvB) 2022/01/04(火)18:32 ID:ZdsBAfZ80(1) AAS
>>769
近くにワークマンがあったから健さん?を見に行って履いてみたら幅広な足の俺にもピッタリだった
ミズノのフットサルシューズをポチりそうだったけど10分の1の値段で良いのが買えたよ
正月からいい買い物ができました
アリガトウゴザイマス
819: (ﾜｯﾁｮｲ 9924-NuCY) 2022/01/04(火)19:07 ID:JnfCLWkb0(1/2) AAS
>>814
レースのフルブレーキコントロールと街乗りの軽いタッチのブレーキは全く違う、混同したら勿体ない
減速以外に荷重コントロールがあるしアクセルからペダルの移動時間のロスなど左ブレーキは微々たる差だけどメリットはいっぱい
820: (ﾜｯﾁｮｲ 49bd-iZeD) 2022/01/04(火)19:38 ID:PD6ptYQY0(5/10) AAS
>>818
最後の行でスレ的にハッコン思い出した
821(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4610-hDuN) 2022/01/04(火)20:00 ID:QLAdeKBi0(1/2) AAS
左足で実車ブレーキとかゲームと現実の区別ついてない奴やべぇーなｗ
822: (ﾜｯﾁｮｲ 49bd-iZeD) 2022/01/04(火)20:07 ID:PD6ptYQY0(6/10) AAS
>>821
正月早々上から目線で知ったかしてるのどうして？
823: (ﾜｯﾁｮｲ 4946-xpt/) 2022/01/04(火)20:46 ID:pYAgl6Je0(1) AAS
レースカーは大抵左足ブレーキじゃないの？
街乗りなら右足だけどレースしてる時の荷重コントロール右足だけで出来る気がしない
824: (ﾜｯﾁｮｲ 46ed-BX74) 2022/01/04(火)20:51 ID:oNE/Y6qH0(3/3) AAS
まあ、自分でやるには良いが人に勧めるのはやめとけ。MT、AT両方乗る人も居るだろだろ。
俺も嫁の車乗るとき皆無じゃねーしな。
その内ATがカートのように左でしかB踏めないようになるだろこの先のEV化に合わせて。
そうなりゃ自然に左で踏むようになる。
825(1): (ﾜｯﾁｮｲ 49bd-iZeD) 2022/01/04(火)21:24 ID:PD6ptYQY0(7/10) AAS
出来そうにない人はやらなくて良いが
子供列に突っ込みたくない人は出来ていた方が安全性が高まる
ただこれだけだ
826: (ﾜｯﾁｮｲ e989-E/d9) 2022/01/04(火)21:34 ID:Tqwlz5qy0(1) AAS
実車で雪道とかでスタックした時は左足ブレーキ必須だぞ
827(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4610-hDuN) 2022/01/04(火)21:34 ID:QLAdeKBi0(2/2) AAS
>>825
左足ブレーキで安全性が高まるとかマジで車乗るのやめれ
828(1): (ﾜｯﾁｮｲ fe41-7oa1) 2022/01/04(火)21:48 ID:zAkHEZvF0(1) AAS
>>827
同意だわ
街乗りの左足ブレーキは安全とは言えん
咄嗟の急ブレーキの時両足に力入れてしまってアクセルも同時に踏んでしまう人が多いからATでも左足ブレーキは推奨されていない
昔事故があってから今の乗用車はブレーキが優位になるように作られてるけどそれでも効きは弱くなる
今後更に進化して同時に踏んだらアクセルが無効になるとかならATは左足ブレーキが標準になるのかもしれんけど
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