[過去ﾛｸﾞ] F1 22 / 2021 Part66 (1002ﾚｽ)
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877(2): 2023/03/23(木)08:07 ID:A/H9dY5x(2/3) AAS
>>875
ちょっと前からエンブレかけたらいくらか
マシになったのはそういう訳か
高速直線あとってブレーキ全開で減速するの？それともエンブレ？
879: 2023/03/23(木)12:20 ID:k0EkT74h(2/2) AAS
>>877
赤ラインは速度に合わせて動的に変化するから減速すれば緑に変わっていく
赤いラインの上は赤いままトレースする事はできないと思っておくこと
エンブレでもハーフブレーキでもフルブレーキでも赤が消えるまで減速できれば何でもいいけど普通は減速時間ができるだけ短い方がいいからタイヤがロックしない範囲でのフルブレーキが一番いい
881(1): 2023/03/23(木)14:00 ID:9fG+Icr4(1) AAS
>>877
エンブレもフットブレーキも両方使う
あんまり踏みすぎるとブレーキが強すぎてタイヤがロックするのでロックしない範囲でフットブレーキを調整、ガンと踏んでだんだん弱めていく感じ
エンブレは回転数高くなりすぎないようにギヤをどんどん落としていく
上手くなってくるとリアルのテレメトリやエンジン音に近い感じになっていくよ
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