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【CS】ハンコン コックピット part40【PC】 (1002ﾚｽ)
【CS】ハンコン コックピット part40【PC】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/
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628: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7ecf-C07K) [sage] 2024/10/23(水) 08:48:31.07 ID:B0HE3XL20 >>626 例えの不適切さはともかく結論の一方はクリップするが高トルク設定ができるもう一方のハンコンはクリップしないと言ってるのが間違ってるんだよ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/628
629: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 86a0-0Vyc) [sage] 2024/10/23(水) 10:04:38.55 ID:Py9PpRuv0 テレメトリの数値って別に絶対値で出力されてるわけじゃなくない？ SimRacingStudioとかテレメトリの数値が監視できるけど-1.000〜1.000とか-65535〜65535とか様々なレンジで色々なデータが流れてたはず ハンコンの設定でピークカットの他にもゲイン調整とかもあるからハンコンの性能を100%使う時は1.000=35Nmに設定してゲインも1:1に設定するので合ってる？ 10Nmに制限するって言うのは1.000=10Nmに設定してゲーム側が最大出力(1.000)を指示しても10Nmしか出ないようにすると言う事でしょ 表現の細かさを言えばエンコーダーの分解能や制御系のポーリングレート？も関わってくるし一概に全てのハンコンが10Nmに絞って使った方がマックスが10Nmのハンコンよりも繊細な表現ができるとは限らない気がする まあマックス35Nmとかのハンコンの方が制御系が高性能だろうから表現は繊細なんだろうけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/629
630: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2ef9-20t3) [] 2024/10/23(水) 10:18:05.66 ID:ofRgSNUc0 ハンドルって素手でだと豆できちゃうね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/630
631: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 86a0-0Vyc) [sage] 2024/10/23(水) 10:21:41.29 ID:Py9PpRuv0 だらだら書いちゃったけど要はトルクの大きさと繊細さは直接関係がなくて制御系の出来が重要じゃない？と言いたかった >>609の表出してたYoutube見たけど体感には加速度が重要みたいな事言ってたし 油圧プレス用のサーボモーターとか40000Nmとかあるけどハンコンなんかには使えないだろうしな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/631
632: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-C07K) [sage] 2024/10/23(水) 10:23:22.34 ID:3xwgVPbFp >>629 その通りだと思う。 ゲインを下げて使ってもMaxトルクに余裕がある事を理由にトルクを下げても表現が豊かと言ってる人の主張は前から変だと思ってた。 Maxトルク自体が理由じゃないよね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/632
633: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6d61-LLhR) [] 2024/10/23(水) 10:31:34.70 ID:f4wF1ACW0 フィードバックでの臨場感や体感と言う話だと遅延の少なさが大事そう。 映画や音楽でも、映像と音がほんの少しでもズレたら口パクみたいで嘘くさいもんな〜。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/633
634: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 195a-ZYRi) [] 2024/10/23(水) 10:37:10.34 ID:1hYRj/6z0 トルクの大きいハンコンは高級機種しかないからトルクは関係ないけど繊細な表現出来るのは合っているって事だよね？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/634
635: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 29a6-YTH6) [sage] 2024/10/23(水) 10:44:24.35 ID:r2zfU2Zp0 スパのラディオンみたいにハンドル重いまま通過するようなコーナーだと、トルクないとのっぺり気味になるっていうだけの話 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/635
636: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-C07K) [sage] 2024/10/23(水) 10:54:37.37 ID:kjTBHNpOp 富士電機にサーボモーター制御について分かりやすい説明があった。 https://www.fujielectric.co.jp/about/column/detail/servo_01.html 説明内にあるサーボコントローラーがシムソフトでハンコン側の設定がサーボアンプに対して制御パラメーターを与える役割だね。 サーボコントローラーの指示通りに出力されているか実際に計測して修正値を与えるフィードバック制御が大事と書いてある。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/636
637: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ eed9-XhiO) [sage] 2024/10/23(水) 11:17:23.05 ID:VRloW1QE0 何れにせよ余裕があるってのも大事だと思う 軽自動車で150km/h巡航するのと排気量も馬力も大きい車の150km/h巡航では掛かるストレスも段違いだろうし http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/637
638: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-C07K) [sage] 2024/10/23(水) 11:31:18.03 ID:u0v4+ACIp >>635 FFBがクリップする場合はハンコン側のゲインは変えずにシム側を下げるんだよ。 シム側をクリップしないように下げた事で出力トルクが物足りなかったらハンコンのゲインを上げる。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/638
639: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 29a6-YTH6) [sage] 2024/10/23(水) 11:36:59.80 ID:r2zfU2Zp0 だから欲しいトルク設定でプレイした上で、重い時に物足りないと思ったらより高トルクに買い換えようっていう話 低トルクDDであれこれやろうと思っても、例えばフォーミュラのダウンフォースのある時無い時のように、両方満足行くようにするのは限界ある http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/639
640: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-C07K) [sage] 2024/10/23(水) 11:47:55.81 ID:2twC3Uj9p 元々は高いトルクを出せるハンコンは必要ないの意見に対して同じトルク設定で使っても表現力が違うと言い出す人が出た。 それに対してトルクの大きさと表現力に直接的な関係はないよが今の状況。 高トルクの方が雰囲気が出るF3とか乗りたい人は目標トルクが出せるハンコン使う方が良いのは別な話し。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/640
641: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 29a6-YTH6) [sage] 2024/10/23(水) 12:04:03.49 ID:r2zfU2Zp0 35NmのDDが(今のレースカー状況において)必要あるのかって話を自分はずっとしてるんだけど GTかせいぜいハイパーカーくらいまでしか乗らないならさすがにそこまではないと思う http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/641
642: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-C07K) [sage] 2024/10/23(水) 12:15:37.84 ID:kC5uafqOp F2やF3を可能な限りリアルに体験したいなら35Nmでも足りないでしょ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/642
643: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c692-Vw/z) [sage] 2024/10/23(水) 12:18:58.09 ID:EXT6MQEd0 表現力に違いが出るのは買い替えの際に実際に比較して試せば一目瞭然で体感できる話でそれもせずに今の状況って笑える それに俺は詳細はわからなかったがiRacingのForum内でOSW利用して散々計測されたりで既に結論も出てる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/643
644: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-oaGv) [sage] 2024/10/23(水) 12:24:16.53 ID:cSrrSTJXM >>643 どれとどれを買い替えたの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/644
645: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-C07K) [sage] 2024/10/23(水) 12:25:03.74 ID:kC5uafqOp 理解力が足りない可哀想な人なんだ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/645
646: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 861d-0Vyc) [sage] 2024/10/23(水) 12:27:36.96 ID:Py9PpRuv0 >>634 そゆこと だから>>609の表見ても高級機は総じて遅延も少ないし加速も良い http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/646
647: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1de6-UuoP) [sage] 2024/10/23(水) 12:34:41.38 ID:1SdXiIUZ0 >>607 ACCじゃなく、 アセットコルサで練習したほうがいい ACCは相当本格派だけど 操作性はホンモノに近すぎて、 遊びの部分の余裕が少ない中級上級仕様だから ブレーキなんか相当前からふみこなまいと止まれないし（笑 初心者お断りの部分が強いのよ そのぶん同じ車種でもアセコルのほうが操作しやすいが アセコルで操作性はゲーマーモードにして フェラーリーのF1とか、MX-5’16を選び走り込んでから ハンドルに慣れたうえでACCにする http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/647
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