[過去ﾛｸﾞ] 【CS】ハンコン コックピット part40【PC】 (1002ﾚｽ)
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642: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-C07K) 10/23(水)12:15 ID:kC5uafqOp(1/2) AAS
F2やF3を可能な限りリアルに体験したいなら35Nmでも足りないでしょ。
643(2): (ﾜｯﾁｮｲ c692-Vw/z) 10/23(水)12:18 ID:EXT6MQEd0(1) AAS
表現力に違いが出るのは買い替えの際に実際に比較して試せば一目瞭然で体感できる話でそれもせずに今の状況って笑える
それに俺は詳細はわからなかったがiRacingのForum内でOSW利用して散々計測されたりで既に結論も出てる
644: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-oaGv) 10/23(水)12:24 ID:cSrrSTJXM(1) AAS
>>643
どれとどれを買い替えたの？
645: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-C07K) 10/23(水)12:25 ID:kC5uafqOp(2/2) AAS
理解力が足りない可哀想な人なんだ。
646: (ﾜｯﾁｮｲ 861d-0Vyc) 10/23(水)12:27 ID:Py9PpRuv0(3/3) AAS
>>634
そゆこと
だから>>609の表見ても高級機は総じて遅延も少ないし加速も良い
647: (ﾜｯﾁｮｲ 1de6-UuoP) 10/23(水)12:34 ID:1SdXiIUZ0(1) AAS
>>607
ACCじゃなく、
アセットコルサで練習したほうがいい
ACCは相当本格派だけど
操作性はホンモノに近すぎて、
遊びの部分の余裕が少ない中級上級仕様だから
ブレーキなんか相当前からふみこなまいと止まれないし（笑
初心者お断りの部分が強いのよ
そのぶん同じ車種でもアセコルのほうが操作しやすいが
アセコルで操作性はゲーマーモードにして
省2
648: (ﾜｯﾁｮｲ fd89-0+ZY) 10/23(水)12:42 ID:2AqUVyqG0(1) AAS
>>608
Recaro RCSのもろパク、、、、安くていいな
649: (ﾜｯﾁｮｲ 6175-omkd) 10/23(水)13:41 ID:6c13W/0N0(1) AAS
F1というかなんで日本はモータースポーツがこんな人気ないのかな
それに釣られて日本のレースゲームの売り上げも悲惨な事になってるし
F1見てても日本企業のスポンサーなんて1社もないし
コマツみたいな技術支援するサプライヤーはいるけど
これも昔にF1に関わってた事がある会社だもんな
650: (ﾜｯﾁｮｲ f206-DaMJ) 10/23(水)15:47 ID:quvjwJsL0(1) AAS
>>643
メーカーのエンジニアとかも入ってきて凄い白熱してOSWやら既存ハンコンやらで実験、議論してたよね
あまりに専門的すぎてよく分からなかったけど凄い盛り上がってたの覚えてるわ
651: (ﾜｯﾁｮｲ 8d85-vcRy) 10/23(水)15:58 ID:oF7Uj9lz0(1) AAS
>>400
超遅レスで申し訳ないが、それは違うで
自分でガチャガチャ弄りたいとか運良くめっちゃ安く手に入るとかでなければ今更新たにOSW使う意義はない
当時OSWに関わってた人たちが、電子工作の知識が無い人でも使えるように＆今後の開発をやりやすくするためのシム専用の基盤として作ったのがSimuCUBE、更にその方針を進めた後継がSC2
産業サーボ自体は枯れた技術だから今の各メーカー含めても大した違いは無いが、ファームとフィルターの面で遥か昔に開発が止まってるOSWと現時点のSC2では大きな差がある
細かい話をすれば保証とサポートもある
OSWを発明した始祖もだいぶ前に開発からは手を引いててSCプロジェクトには加わらなかったけど、今は普通にSC2Pro使ってるしな
652: (ﾜｯﾁｮｲ 1d8b-HLJZ) 10/23(水)18:24 ID:09KgSB6E0(1) AAS
初心者はAutomobilista2でアシストマシマシからやるといいぞ？
FFBは弱めで始めるのオヌヌメ
653(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6502-cdpy) 10/23(水)21:07 ID:04CTNAqM0(1) AAS
一通りシムはやってきたけど、次第に偏ってきて最終的にiracingかLMUに落ち着いた。LMUが出る前はrf2だったけど。
654(1): (ﾜｯﾁｮｲ a9d5-tS2M) 10/23(水)21:25 ID:T53meOBv0(1) AAS
>>653
俺はやっぱグランツーリスモだな
ほかのレースシムは市販車や一般自動車が欠如しまくりで偏りすぎ
655: (ﾜｯﾁｮｲ 2e85-uZL7) 10/23(水)21:32 ID:rbNdiSML0(1) AAS
流れぶった切ってゲームソフトの話するの何
スレ違いだからね?
656: (ﾜｯﾁｮｲ 1201-C07K) 10/23(水)21:39 ID:hyDfDPBL0(2/2) AAS
>>654
メーカーからライセンスを受けるのも大変だけどレースは車両規定で条件を揃える事で成立するからワンメークレースはともかく色々な市販車の混走はシミュレーションをリアルにするほど公平性が保てなくなって難しくなる。
657: (ﾜｯﾁｮｲ a2d5-ZQ4s) 10/24(木)07:55 ID:e1NTw0w60(1) AAS
マルチプレイ時のみBOPでパワーと重量を数値上揃える。。オフライン練習できなくなるか。。
658(2): (ﾜｯﾁｮｲ a924-yAWL) 10/24(木)20:55 ID:RuamtPOa0(1/2) AAS
DD1からSC2Proってどれぐらい変わるかな？
SCQRキットの品切れ解消してるから気になる
659: (ﾜｯﾁｮｲ a95c-tS2M) 10/24(木)21:29 ID:Y7A13qty0(1) AAS
>>658
俺はT500からCSW V2.5に替えたがかなり感動したぞ
660(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2eb8-H3Ra) 10/24(木)21:38 ID:ZnoRzFQs0(1) AAS
>>609の表なんですがファナスレで胡散臭い数値って言われてるんですが実際どうなんでしょうか？
661(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6176-MMaT) 10/24(木)22:27 ID:SvyHxRe/0(1) AAS
>>660
Latency,Speed,Accelerationなんて全機種持っていて計測環境も構築したうえで
同一条件で比較しないとそんな表作れないわけね
だから俺は表を一瞥して即スルーした
所持経験のあるT300RSのレイテンシがそんないいわきゃないだろというのも信頼できない理由
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