[過去ﾛｸﾞ] 【CS】ハンコン コックピット part40【PC】 (1002ﾚｽ)
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844: (ﾜｯﾁｮｲ 1745-mzae) 11/17(日)12:21 ID:oifF54XQ0(1/2) AAS
アリエクでsimsonnペダルシフターハンドブレーキ買うか迷う
845: (ﾜｯﾁｮｲ e71d-1tyC) 11/17(日)12:24 ID:Mz50gTZ00(1) AAS
>>839
ブラックフライデーではT598は値下げはしないと思うよ
日本では発売前の予約商品だから
846: (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-z7jx) 11/17(日)16:20 ID:nn3QMLDqd(1) AAS
うん、確かに無いな
847(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-54pM) 11/17(日)16:57 ID:c9BkINhHr(1/2) AAS
SimagicのP1000ペダルってエラストマーだけで使うとロードセル入力が安定しないみたいだけど
バネに替えるとかアングルセンサーに切り替えるとか以外解決策はなさげ？
848(1): (ﾜｯﾁｮｲ 437e-hB9O) 11/17(日)17:44 ID:QVt+7CzD0(1) AAS
simsonnのペダル1.4万とか安いな、一か八かで買うのもアリだな
849: (ﾜｯﾁｮｲ af6d-yj3j) 11/17(日)19:03 ID:vzekjqow0(1) AAS
>>848
それ買っても来るのはヒールレストだけやで・・・
まあフルセットでも42kはまあまあ安いけど、本当にいい物なんか？って言う疑念がねー
850: (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-GiXI) 11/17(日)19:12 ID:lBTeH6KT0(2/2) AAS
simjackのとも合わせて、エラストマーとバネを替えればいい感じになるってレビューは見るけど
まあ作りは某製品とほぼ変わらんし、それで満足出来るならって感じの人が買うんじゃないかね
851: (ﾜｯﾁｮｲ 8ec0-54pM) 11/17(日)20:13 ID:l/ZetLae0(1) AAS
CAMMUS LC100とSIMAGIC P1000じゃ雲泥の差が有りますか？
使用用途は箱車のみ
CSLペダルから卒業しようかなと
852: (ﾜｯﾁｮｲ 1745-mzae) 11/17(日)20:47 ID:oifF54XQ0(2/2) AAS
cslペダルからsimsonnペダルってどうなん？ロードセル使ってみたいしクラッチもほしいんだけど
853(1): (ﾜｯﾁｮｲ 36f3-87NO) 11/17(日)21:26 ID:zFyc/Q6b0(1) AAS
T598ってT-GTから換える価値ある？
854(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2fdd-KrXD) 11/17(日)22:15 ID:hrMktio+0(1) AAS
>>847
え？そうなん？エラストマーでも普通に使えてるが、変えたらもっと安定するかな
855(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-54pM) 11/17(日)22:24 ID:c9BkINhHr(2/2) AAS
>>854
redditとかレビュワーの動画とかでも指摘されてるんだけど、踏力一定でも徐々に入力値が減ってくって
おそらくあのサイズのエラストマーが内部で歪むのが原因ぽいけど、対策ではみんなバネの方に替えるとかしてる
人によってはエラストマーそのものが早々と破損してたりするみたいだし
油圧使ってる人によると症状ほぼなくなるようだけどね
856(1): (ﾜｯﾁｮｲ 574b-z7jx) 11/17(日)22:44 ID:FYTdJZCx0(1) AAS
>>853
何をやるかによるんじゃない？
GT7やるならT-GTのがよさそうと思われ
857: (ﾜｯﾁｮｲ 2fdd-KrXD) 11/18(月)02:45 ID:3upqxB350(1) AAS
>>855
なるほどね。
たしかにエラストマーヘタってきてる感はある。
バネ検討してみるわ
thanks
858: (ﾜｯﾁｮｲ 36f3-87NO) 11/18(月)05:01 ID:XIhprstT0(1) AAS
>>856
まあ確かにGT7しかやってないわ
859: (ﾜｯﾁｮｲ 06d9-Izb2) 11/18(月)08:01 ID:Xxi7fHNS0(1) AAS
>>841
公式が安いのはコントローラー無し本体のみの価格だね
コントローラー有りだとBFのDELEが安いね
保証関係もろもろ問い合わせしてみようかな
ここでも発売当初に購入した書き込みがあったと思うけど長期使用後のレビュー聞きたいな
860(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1b61-/d9e) 11/18(月)13:39 ID:CYG0fSR20(1) AAS
ロードセルのペダルとか鬼重いけど、レーシングカーとかってそんな重いもんなの？
クラッチとかもヤバいw
セリカとかs2000、BMWの3シリーズぐらいしかマニュアル車は乗ったこと無いんだけど…。
861: (ﾜｯﾁｮｲ 7b07-wxQF) 11/18(月)14:18 ID:IuOvw8g/0(1) AAS
ロードセルも調整して軽くすればいいんだぞ
862: (ﾜｯﾁｮｲ 679d-kNvy) 11/18(月)14:28 ID:QI3Y2Oak0(1) AAS
純正乗ってたら軽いけど、強化クラッチとか改造してたら重くなる。渋滞とか嫌になる程。ブレーキもライン変えたり、キャリバー替えたりするとカチッとなって、マスターバックを取ると、踏力めちゃ必要。
863: (ﾜｯﾁｮｲ 42b5-k1lg) 11/18(月)14:40 ID:yA7mMI2b0(1) AAS
スポーツカーで靴脱いでペダル踏んでみたら？
ロードセルも靴履くと軽く感じるし調整次第で大きく変わるよ
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