[過去ﾛｸﾞ] 【CS】ハンコン コックピット part40【PC】 (1002ﾚｽ)
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868: (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-IFRn) 11/18(月)19:00 ID:Zts6RYira(1) AAS
エラストマー劣化とかロードセルの話題出てたけど、それなりに使用頻度あるならその辺の寿命も考慮したほうがいいんかな
あとなんとなく調べてみると、むき出しじゃなく筒内にあるタイプの方が劣化しやすいイメージ
869(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfce-Q5sP) 11/19(火)08:08 ID:fUhQDO0H0(1) AAS
野尻のシムはアクセルやブレーキは軽くしてるとか言ってるね
870: (ﾜｯﾁｮｲ e749-d0HJ) 11/19(火)10:03 ID:XZgVpkNF0(1) AAS
>>869
どういう理由で軽くしてるんだっけ？
871: (ﾜｯﾁｮｲ 3ba6-GiXI) 11/19(火)10:06 ID:B0Sy4J/f0(1/2) AAS
本番でも可能な限り無駄な筋肉をリラックスさせて走りたいから、シムはあくまでシムなので
無駄な力を可能な限り入れずに練習するために全てを軽くしてるとか言ってた まあプロならではの使い方というか
872: (ﾜｯﾁｮｲ e71d-1tyC) 11/19(火)11:12 ID:eibU3yd+0(1/3) AAS
simでいうとＦ1チームのシミュレーターは今じゃかなりの精度になってると言われてるけど
それでもアロンソなんかに言わせるとやっぱり実際に本物のＦ1マシン走らせるのとは感覚がかなり違うらしいし最近スポットで代役でデビューしてくる若手は今のＦ1じゃルールのせいで実車でのテストが全く出来ずに走ってるのに直ぐに結果出してくるし
フルタイムでデビューしても開幕前ですら1.5日だけで本番になるってすげえことだな
ヘルムート・マルコがＦ2の新型マシンが挙動的にＦ1に近くてタイヤもピレリでＦ1と全く同じものでコースもＦ1の前座で走って走り慣れてるのが大きいとは最近話してたが
873: (ﾜｯﾁｮｲ 4e97-KrXD) 11/19(火)11:40 ID:M3p2thMh0(1) AAS
そんなドライバーのインプレッション間に受けるほうがおかしいて
20年前とかも
ゲームはここまでリアルになったか！
本物運転するのとほとんど変わらない
って話してたけどね
それに例えばiRacingとEA F1でも同じ乗り物とは思えないほど違ってる
どっちがリアルかって話よ
874: (ﾜｯﾁｮｲ e71d-1tyC) 11/19(火)11:54 ID:eibU3yd+0(2/3) AAS
コースの形とかコーナーの感覚をを事前に覚えるという意味では大きな物があるんだろうけどね
大昔ジャック・ビルヌーブがモナコ初挑戦のときに事前にプレステのＦ1で遊んでコースの形状覚えたとか言ってたし
875: (ﾜｯﾁｮｲ 3ba6-GiXI) 11/19(火)11:58 ID:B0Sy4J/f0(2/2) AAS
野尻が別の動画で語ってたと思うけど、本人だけじゃなくVRを使うと軒並み本番遅くなるって話はしてた(描画遅延はあるにせよ)
だから今のところ、大半のドライバーにとってはシムはシムとしての付き合い方を持ってると思うよ
876: (ﾜｯﾁｮｲ 2f09-Mopt) 11/19(火)13:31 ID:GwOmCdhN0(1) AAS
プロドライバーが同じセットアップでリアルに感じるかどうか
真逆の感想が出るのは
リアルの車を運転する時に情報を得る方法が人によって異なるからという言説を見て
腑に落ちるとまでは行かないが確かにそういった部分もありそうだなと思いましたまる
877(2): (ﾜｯﾁｮｲ c6c8-EM1w) 11/19(火)17:56 ID:bDFkIL7I0(1) AAS
F1なんか10チームもあってそれぞれ別にシムを開発してるとは思えない
コースの最新詳細データも簡単には録れないだろうし
一体どうしてるんだろう
下位チームとか資金の足しに一般向けに売ればいいのに
878: (ﾜｯﾁｮｲ e71d-1tyC) 11/19(火)18:18 ID:eibU3yd+0(3/3) AAS
>>877
シミュレーターは実は結構前からF1チームで使ってたところがあるよ
トヨタが参戦してた頃だから少なくても今から15年前以上だけどケルンのTMGの施設には最先端のシミュレーターが存在してた
小林可夢偉がそれ乗ってる写真が当時F1速報に載ってたよ
フェラーリにもトヨタほどの規模ではないけどあったはず
あの当時はレースチーム向けに販売してたrFactorPROというやつがベースになってた
マルシャかな下位チームの方にもあったけど笑っちゃうぐらいちゃちなやつでピカーが使ってるやつより落ちる感じのもあったよｗ
今は予算制限があるしどこもそれなりの規模のシミュレーターはあるんじゃないかな
実車でのテストが開幕前の3日しか出来ないし
879: (ﾜｯﾁｮｲ 0651-Xvs6) 11/19(火)20:21 ID:LI3NaEdx0(1) AAS
SIMAGICでホイールベースのシャフト延長するやつ使うとやっぱりFFBって変わりますか？
15〜20センチ延長したいと思ってます
880(1): (ﾜｯﾁｮｲ 172a-EBAf) [さげ] 11/19(火)20:24 ID:GuXRoxvb0(1) AAS
ハンドルスピナーでハンコンが傷ついたとか壊れたとか
FFBがおかしくなったとかって報告ありますか？
881: (ﾜｯﾁｮｲ 2342-dnO+) 11/19(火)21:39 ID:guiSkyHQ0(1) AAS
>>877
プログラムは何使ってるのか分からないけど
F1は全チーム常に最新データでテストしてる
フリー走行とか毎回シムとの相関関係取ってるしフリー走行データ使ってシムドライバーが更にテストして次の日のセッティング傾向出したりしてるよ
金網とかフロービズも相関関係のテストでシムと繋がってたりする
882: (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-GiXI) 11/20(水)02:20 ID:cgz/gGCk0(1) AAS
Simagicアクティブペダルの紹介出て来てんね
simucubeより短くて2階建て、ベルト駆動のようだ
883: (ﾜｯﾁｮｲ abe6-TaOI) 11/20(水)13:03 ID:9bNZvDaV0(1) AAS
>>880
たかだか、ハンドスピナーつけたくらいで
壊れるほどヤワじゃないよ
手で操作するか、器具通すかの違いでしかない
884: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-IFRn) 11/20(水)15:52 ID:Ksdvk83UM(1) AAS
ZENKAIがSimagicも扱うらしい
885(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1745-mzae) 11/20(水)18:26 ID:PLiQJP2x0(1) AAS
なんかいい安めのシム用シューズない？
886: (ﾜｯﾁｮｲ ff5a-EcN4) 11/20(水)18:34 ID:IZZ9QxPb0(1) AAS
>>885
シム用だと逆に高めな気がする
カート用のアウトレット狙えば5000円ぐらいからある
887: (ﾜｯﾁｮｲ af6d-9Q0F) 11/20(水)18:52 ID:Ur3jmQv50(1) AAS
他にはもうカート用ですらないがワークマンの建さんとかマリンシューズを推す人もいるな
(俺も建さんを使ってるが一応例として挙げるだけ
一般的に実車で履いて運転したら切符切られるような代物はもちろん、靴底が厚めの物でなければ足裏保護できりゃなんでもいい気はする
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