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【CS】ハンコン コックピット part40【PC】 (1002レス)
【CS】ハンコン コックピット part40【PC】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/
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978: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bf39-w+xY) [] 2024/11/26(火) 14:47:46.78 ID:qV9PAI/50 ドリフトやラリーならDDの恩恵大きいんじゃね? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/978
979: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 171d-q853) [sage] 2024/11/26(火) 15:41:39.17 ID:YIX3jdP+0 DDで一番おおと思ったのは電源入れたときのセンター取る時の動作音が無音で静かだったことかな これはロジのギア式のG923と比べて驚いたな ただタイムが速くなったかというとどちら使っても変わらないかな ドリフトするならパワーがあってステアリングが戻る速度が速いDDのほうが圧倒的にやりやすいだろうけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/979
980: 名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MM9b-WFds) [sage] 2024/11/26(火) 17:28:19.30 ID:wCy95dn3M ウイーン、ミィィって動作音がせずプレイ中は無音ってだけでも入れてよかったって思う。 ロジG Pro使い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/980
981: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5743-zwOW) [] 2024/11/26(火) 18:11:19.06 ID:W5ajuoy/0 ありがと。 FFBやスピードは変わるんだろうね 音で言えば、G27からT300に乗り換えた時は感動したぞ。 T300とsparco売って、徐々にfanatecに乗り換えようかな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/981
982: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 570a-ZGYG) [] 2024/11/26(火) 18:56:30.88 ID:eHbNqoSU0 947です。 >948 >949 >950 ありがとうございます。 突然寒くなったらかもしれませんね。 部屋を暖めてやってみます。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/982
983: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MMeb-5/ny) [sage] 2024/11/27(水) 01:59:01.12 ID:IG5A8PVKM ペダルの方がタイムの影響でかいよな 特にロードセルかそうじゃないかで http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/983
984: 名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa5b-9CyK) [sage] 2024/11/27(水) 02:21:53.59 ID:JFNzaqVpa T598結構高評価されてんな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/984
985: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 974b-7AJq) [sage] 2024/11/27(水) 02:50:21.36 ID:MpIuXKM/0 あれ、発売日来年になった? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/985
986: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b751-fTgC) [sage] 2024/11/27(水) 03:36:40.41 ID:WHZy5prE0 >>983 具体的によろしくお願いします。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/986
987: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d709-5/ny) [sage] 2024/11/27(水) 04:13:55.65 ID:DBrNDzEp0 >>986 ロードセルだと 微妙なブレーキコントロールがしやすいので 走行の安定性やタイムの向上が期待できる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/987
988: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 971e-zQVU) [sage] 2024/11/27(水) 08:11:06.29 ID:jTLr43jZ0 NLRの振動シートHF8が、アマゾンで-20%だぞ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/988
989: 名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MM9b-vBaR) [sage] 2024/11/27(水) 09:14:49.69 ID:HKjrtxY2M >>988 えらい評判悪いな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/989
990: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f78f-nptu) [sage] 2024/11/27(水) 10:04:11.66 ID:1ovXweW00 ロードセルの旨みはシムや車種にもよる ABSにフルに依存して殆どのコーナーで一旦踏圧100まで踏むのがセオリーのACCのGT3だとあまり効果を体感できなかった iRacingのポルシェカップやオープンホイールみたいなABS無しだと、ロードセルの本領発揮となる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/990
991: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ b73d-6uhz) [sage] 2024/11/27(水) 12:04:04.55 ID:lXcx2VBO0 タイムだけならペダルよりハンコンベースとゲーム内設定が一番影響するな ハンドルの切れ角とかどのゲームでも影響大きい GT7推奨のDDPROのAセットとかクソアンダーでフロントタイヤ一瞬で死ぬ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/991
992: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f7a6-cdGy) [sage] 2024/11/27(水) 12:10:45.12 ID:9h9mCSuf0 ハンコンとペダルどっちがタイム縮められたかというとペダルで、ターンインの姿勢作りをちゃんと出来るようになったのはロードセルに替えてからだけど ハンコンも設定とかファームウェアによってオーバーステアをある程度カバーしてくれたりして、より攻め込んだり躊躇無くアクセル踏み込めたりはする http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/992
993: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f73d-8bf6) [sage] 2024/11/27(水) 12:22:00.41 ID:eI5aNfq30 ペダルは位置式で必ず一定量のブレーキキープできる方が速いだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/993
994: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f797-nptu) [sage] 2024/11/27(水) 12:32:25.26 ID:1ovXweW00 そりゃ理論的にはね それ言うなら、常に最適な切角を再現できるならハンコンより操作量が少ないパッドの方が速いと言ってるのと同じでしょ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/994
995: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 976e-GUtQ) [] 2024/11/27(水) 12:40:20.10 ID:1A2o9ZWX0 味わいないがタイム出すならパッド強いよね ハンコンでもFFB弱くした方が速いね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/995
996: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f7a6-cdGy) [sage] 2024/11/27(水) 13:15:09.56 ID:9h9mCSuf0 Simnetとかいう振動オプションついた中華ペダルみたいなやつ出て来たんか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/996
997: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d757-ZGYG) [] 2024/11/27(水) 13:27:24.82 ID:ZsFpcZga0 でもパッドは緩いRで一定舵角が長く続くコースには弱い チョンチョンチョンと押して調整してると誤爆もあるしな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1724290785/997
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