【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.53】 (587ﾚｽ)
上下前次1-新
348: (ﾜｯﾁｮｲ 8fb0-lROp) 12/15(日)18:30 ID:pDVWz+um0(1) AAS
でもマクラリムの上は小ぶりなV2.5か高額なGT3 Enduranceだぞ
しかも300mm径ってのはコレしかないしな
349: (ﾜｯﾁｮｲ 17f7-/rN0) 12/15(日)20:06 ID:34gzVQMn0(1) AAS
CSLグレードのステアリングは総じて切ない
350: (ﾜｯﾁｮｲ 26ed-uGJE) 12/15(日)20:23 ID:S/oyWQHa0(1) AAS
PorscheのVGTもQR2Lightついてるから多分CSLなんだよなぁ その方が売れるんだろうけど
351: 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ fb4d-3k2I) 12/15(日)20:29 ID:7+4qkvU60(2/3) AAS
McLarenGT3が単なる廉価版とかならいいけど、形状、サイズ感、機能で代わりになるのがないからなあ
V2.5は小さく感じたし、人によっては親指のところのダイヤルが当たるから嫌というのもよく聞く
Enduranceは320mmなのでFFBが強めのホイールベースじゃないと少し物足りなくなるかも
352(1): 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ fb4d-3k2I) 12/15(日)20:31 ID:7+4qkvU60(3/3) AAS
ちなみにMcLarenGT3をDD+で使うと軋みは結構酷い
ヘッドホン使う人ならいいけど、スピーカーでやる人は正直耳障りだと思う
あとQR2にすると周りの剛性が高すぎて少し負けてる感じがある
たださっき書いた通り、これはこれで唯一無二なので困るところ
353: (ﾜｯﾁｮｲ 3358-oxrW) 12/15(日)20:59 ID:YpH5r82r0(1) AAS
>>352
俺DD+でQR2マクラーレン使ってるけど
そんなギシギシとか異音しないけどな。
ちなみにボタン関係は振ると音がするので各ボタンにフェルト貼ったら無音になった。
354(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-QZSI) 12/15(日)22:47 ID:aBTZ1ctUd(1) AAS
エンデュランスが径318mmなのは近年のGT3マシンのステア径がデカくなってるからなのか？
サードのレプリカだと径の記載無かったりするから各メーカーマシンの径一覧が欲しい
355(1): (ﾜｯﾁｮｲ 26ed-uGJE) 12/16(月)00:02 ID:TNwWSkDD0(1/2) AAS
>>354
あれはPBMEやAPM使い回しするならあれ以上小さく出来なかったんだろ
以下のレプリカサイズだけどAMG GT3やC7が325、ウラカン、720Sだと300
外部ﾘﾝｸ:simline.eu
なおF1だとリンク先バラバラなので貼らんが280あたりが主流の様だ
356: (ﾜｯﾁｮｲ fbf0-QZSI) 12/16(月)01:01 ID:YB9Cv/1F0(1/2) AAS
>>355
リンクサンクス
AMGはオンボ映像でもデカいなとは思ってたが330近いのか…
720sとウラカンの300mm
ファナが取り扱ってるベントレーとM4GT3が310mm（M4は308mm）
そしてポルシェ公式が限定で出してた1万ドルのほぼ本物のGT3ステアが310mm
外部ﾘﾝｸ:shop.porsche.com
320依りだと径が丸ステアと被るから個人的に300mmがいいが、CSL枕リムは今更買いたくないなぁ
357: (ﾜｯﾁｮｲ b79f-1KdK) 12/16(月)01:18 ID:2c4TsYv60(1) AAS
俺は今さらポチったよ
気に入らなきゃ売ればいいの精神で
Formula v2.5だとメーターディスプレイが隠れちゃって落ち着かなくてさ
358: (ﾜｯﾁｮｲ fb45-ToEL) 12/16(月)07:12 ID:xuSHvwL70(1/2) AAS
350リム＋ポンデハブでラリーとドリフトしたくてボタン無くて悩んでたけどアリでPXNがボタンボックス発売してた
これとテンキー組み合わせたら350リムでユーロトラックもたのしめそう
359(1): (ﾜｯﾁｮｲ fbe0-ToEL) 12/16(月)10:01 ID:xuSHvwL70(2/2) AAS
うお公式がredditで350はラリーに向いてないよ300から330使ってねって回答してる
360: (ﾜｯﾁｮｲ bed9-NF2s) 12/16(月)10:08 ID:FbZX2bj70(1) AAS
>>359
人によって環境違うんだから盲目的に公式の言う事を鵜呑みにするのもなんだかね
ゲームとして操作するなら小径の方が良いですよって事だろ
丸ステアの300なんて俺的には有り得ねえわ
361(1): (ﾜｯﾁｮｲ 237d-3k2I) 12/16(月)10:21 ID:/5Oz9k4U0(1/2) AAS
QR1だと専用アプリでFFBの確認したときに
ハンドルが小刻みに激しく動く動きにあわせて
派手に金属音なってたけどQR2だと鳴らない？
362(1): (ﾜｯﾁｮｲ 174b-1wAS) 12/16(月)10:29 ID:Qq3jcbLe0(1) AAS
キャンセル申請したら説明が必要ですになってるんだがどうなるんです？
363: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd8a-DtHK) 12/16(月)10:39 ID:AS35Ag68d(1) AAS
基本的にラリー用は一回り小さいと覚えておけばOK
ラリーレプリカが330で大きいてのが錯覚なんだよね
実車スポーツカーのステアは350だから330は一回り小さい
シムでスポーツカーのステアを320にしてるのであればラリーは300にした方がしっくりくる
ハイトルク非対応だから仕方なく320でもOK
たまたま330のラリーステアをシムで使用するからラリー用は大きいと真逆の思考してる人が多い
364(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f5e-lROp) 12/16(月)10:45 ID:FOT36FUk0(1) AAS
>>361
鳴らない
さっさと移行すべき
365: (ﾜｯﾁｮｲ 237d-3k2I) 12/16(月)12:24 ID:/5Oz9k4U0(2/2) AAS
>>364
買いました
366(1): (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd8a-DtHK) 12/16(月)12:29 ID:nEFvuizSd(1) AAS
CSLHubV2はもはやガッカリ製品じゃないよ
R320、R330リムだけ購入だと2万円
しかし＋5千円出せばQR2とCSLHubが付いてくるだけでお得
でもCSLHubV2はパドルやボタンがショボいから役に立たないと思ってるなら違う
パドルやボタンを使用しないEAWRCやアセコルMODのMT等で全然使える
まあR320、R330のバンドルは売り切れてしまったけどね
367: (ﾜｯﾁｮｲ 7eef-6M6P) 12/16(月)12:42 ID:ujc+xuSv0(1/2) AAS
>>366
CSLHubv2のパドルはカチカチ感がしっかりあるから嫌いじゃない
ボタンは安物感高いけど価格考えると良い製品と思う
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