【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.53】 (994ﾚｽ)
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335: (ﾜｯﾁｮｲ fb47-0mhY) 12/15(日)12:38 ID:xMavU6gU0(2/3) AAS
>>328
私もdd1を使っているのですが無くさないように常に差しっぱにしています。ほとんど低トルクのハンドルばかり使っているのですが。4000円ならダメ元で買ってみるのもいいですね。
336(1): 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ fb4d-3k2I) 12/15(日)12:58 ID:7+4qkvU60(1/3) AAS
今更だけどPODIUM STEERING WHEEL GT3 ENDURANCE欲しい人はこのセットより
PODIUM STEERING WHEEL PORSCHE 911 GT3 R LEATHERを買って、リムだけ買い足した方がお得なのでは…
337(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-ze1i) 12/15(日)13:39 ID:hcVm2x39d(1) AAS
おいぃ
俺がこれ >>292 頼んでからすぐ値下げなんかよ
勘弁してくれよ
338: (ﾜｯﾁｮｲ 2ebf-uGJE) 12/15(日)13:44 ID:gaZ8s3Dn0(1) AAS
>>336
まさにソレ買ったわ QR2 1.6万追加だったと思えば実質6万切る GT3ハンドルは今売り切れだけどポルシェステアリングメルカリで売ればそっちも実質無料に近い
339: (ﾜｯﾁｮｲ fb47-0mhY) 12/15(日)13:51 ID:xMavU6gU0(3/3) AAS
>>33
>>337
私は注文可能になった日に3つ注文して送料無料になった日に品物が届きました。己の生まれを呪いましたw
340: (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-1gKG) 12/15(日)14:05 ID:Hglzx3V/0(5/7) AAS
今価格改訂されはじめてプラス7千円に変更されはじめている
欲しいならまさに今目を瞑ってポチるしか無い
いらないなら値上げを指くわえてみながらみんなを憐れむのがいい
341: (ﾜｯﾁｮｲ 339e-wNuk) 12/15(日)14:56 ID:RPbZNcx40(1) AAS
DD+はセール期間は在庫補充はないのかな。他の国では在庫あるのに。
342: (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-1gKG) 12/15(日)15:30 ID:Hglzx3V/0(6/7) AAS
CSDDがこれだけ性能いいなら+3ｎのDD＋はどうなんだろうか
ただ余計なチップ積んでない分CSDDは切り替え不具合が全くない
343: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd8a-DtHK) 12/15(日)15:57 ID:IqAcOjItd(1/2) AAS
全然関係ないけど劣化したアルカンターラを復元する方法を見つけてたわ
メンズスキンケア用の保湿乳液をつけたら翌日に新品に戻ってた
344: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd8a-DtHK) 12/15(日)16:02 ID:IqAcOjItd(2/2) AAS
今まで革製品用のワックス系で何とかしようとしてたんだけど
数百円の乳液で復元できる
345: (ﾜｯﾁｮｲ 237d-l/N+) 12/15(日)16:52 ID:zW8echhy0(1) AAS
>>332
オレはおすすめしない
ステア全体がプラだから、ギシギシ・ミシミシ音が出て不快
剛性も低くて両手首に力を入れるだけでステア全体がねじれるのが分かる
346: (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-1gKG) 12/15(日)17:13 ID:Hglzx3V/0(7/7) AAS
個人的にはプラのステアはFFBを吸収してしまうので全部オススメしないな
ほんとに金は無いけど試したい人向け
値段が安いから買う人向け
fanatecの商品はほしいから値段に関係なく買うんじゃないの？
347: (ﾜｯﾁｮｲ da64-6cUf) 12/15(日)18:09 ID:O4P+Dda+0(2/2) AAS
なるほど！ やめときますぅ～
348: (ﾜｯﾁｮｲ 8fb0-lROp) 12/15(日)18:30 ID:pDVWz+um0(1) AAS
でもマクラリムの上は小ぶりなV2.5か高額なGT3 Enduranceだぞ
しかも300mm径ってのはコレしかないしな
349: (ﾜｯﾁｮｲ 17f7-/rN0) 12/15(日)20:06 ID:34gzVQMn0(1) AAS
CSLグレードのステアリングは総じて切ない
350: (ﾜｯﾁｮｲ 26ed-uGJE) 12/15(日)20:23 ID:S/oyWQHa0(1) AAS
PorscheのVGTもQR2Lightついてるから多分CSLなんだよなぁ その方が売れるんだろうけど
351: 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ fb4d-3k2I) 12/15(日)20:29 ID:7+4qkvU60(2/3) AAS
McLarenGT3が単なる廉価版とかならいいけど、形状、サイズ感、機能で代わりになるのがないからなあ
V2.5は小さく感じたし、人によっては親指のところのダイヤルが当たるから嫌というのもよく聞く
Enduranceは320mmなのでFFBが強めのホイールベースじゃないと少し物足りなくなるかも
352(1): 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ fb4d-3k2I) 12/15(日)20:31 ID:7+4qkvU60(3/3) AAS
ちなみにMcLarenGT3をDD+で使うと軋みは結構酷い
ヘッドホン使う人ならいいけど、スピーカーでやる人は正直耳障りだと思う
あとQR2にすると周りの剛性が高すぎて少し負けてる感じがある
たださっき書いた通り、これはこれで唯一無二なので困るところ
353: (ﾜｯﾁｮｲ 3358-oxrW) 12/15(日)20:59 ID:YpH5r82r0(1) AAS
>>352
俺DD+でQR2マクラーレン使ってるけど
そんなギシギシとか異音しないけどな。
ちなみにボタン関係は振ると音がするので各ボタンにフェルト貼ったら無音になった。
354(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-QZSI) 12/15(日)22:47 ID:aBTZ1ctUd(1) AAS
エンデュランスが径318mmなのは近年のGT3マシンのステア径がデカくなってるからなのか？
サードのレプリカだと径の記載無かったりするから各メーカーマシンの径一覧が欲しい
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