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☆★☆★GOGO妬みは止めて！ 2018 act.13 (1002ﾚｽ)
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584
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(‘▽‘)ﾉ
2018/08/04(土)02:04
ID:w12PvDBY(241/653)
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584: (‘▽‘)ﾉ [] 2018/08/04(土) 02:04:37.56 ID:w12PvDBY それに、JASには札幌ベースはなかったわ。JASのベースは、羽田と伊丹だけ。 ベースって分かるかしら？出社して、飛ぶための準備をする空港の事よ。札幌から 飛ぶCAは、羽田か伊丹から飛んできたCAなの。 「午前は授業、午後はフライト」みたいな記述があったわよね。100万歩譲って これが本当だったとしたら、彼は授業が終わったら、フライトのたびに羽田か伊丹に 通勤していたということなの。「私は札幌に住んでるから、札幌から合流するわ！」 なんてありえないの。 合併時に（JALには）男性乗務員が不要だったから（男性差別で）退職に…みたいな 記述もあったわよね。JAS消滅の数年後、同じくJALに合併吸収された日本アジア航空 （JAA）の男性客室乗務員（JAA採用組み）は、ほとんどの方達がそのままJALで 客室乗務員として働き続けたわ。現に、今JALでパーサークラスの仕事をしている 男性客室乗務員のほとんどは、JAA出身の方達。だから、「差別で退職に…」 ってのもありえないと思うわ。JALこそ、日本人男性客室乗務員採用のさきがけよ。 （ただし、今男性採用を実質行っていないのは、近年別な問題が出来たからね＠JAL） 日系航空会社は、設立したばかりの新興会社でもない限り、朝早くから夜遅くまで フライトがあって、色々なシフトが組まれているの。CAは、どんなシフトでも こなさなきゃいけないわ。「午前は授業、午後はフライト」「私は午前は都合が 悪いから午後から…」なんて、そんなバイトみたいにお気楽で都合がいい働き方が 許される、甘い世界じゃないのよ。（メカやグランドだって同じよ） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gay/1533182789/584
それにには札幌ベースはなかったわのベースは羽田と伊丹だけ ベースって分かるかしら？出社して飛ぶための準備をする空港の事よ札幌から 飛ぶは羽田か伊丹から飛んできたなの 午前は授業午後はフライトみたいな記述があったわよね万歩譲って これが本当だったとしたら彼は授業が終わったらフライトのたびに羽田か伊丹に 通勤していたということなの私は札幌に住んでるから札幌から合流するわ！ なんてありえないの 合併時にには男性乗務員が不要だったから男性差別で退職にみたいな 記述もあったわよね消滅の数年後同じくに合併吸収された日本アジア航空 の男性客室乗務員採用組みはほとんどの方達がそのままで 客室乗務員として働き続けたわ現に今でパーサークラスの仕事をしている 男性客室乗務員のほとんどは出身の方達だから差別で退職に ってのもありえないと思うわこそ日本人男性客室乗務員採用のさきがけよ ただし今男性採用を実質行っていないのは近年別な問題が出来たからね 日系航空会社は設立したばかりの新興会社でもない限り朝早くから夜遅くまで フライトがあって色なシフトが組まれているのはどんなシフトでも こなさなきゃいけないわ午前は授業午後はフライト私は午前は都合が 悪いから午後からなんてそんなバイトみたいにお気楽で都合がいい働き方が 許される甘い世界じゃないのよメカやグランドだって同じよ
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