[過去ﾛｸﾞ] 真崎航死亡 4 (1001ﾚｽ)
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845: 2013/05/24(金)07:38 ID:4PQeR+h60(1/4) AAS
668 名前:663 [sage] :2013/06/23(日) 19:05:57.74 ID:BFJZno4d0
「真崎航元CA」って件、航空釜の中では、もう亡くなった方なんだから
よしましょうよって雰囲気が圧倒的だわ。だから、航空釜は誰もそれに関しては
発言してないわよね。でも、私は書くことにするわ。本当は四十九日くらい
待とうかしらと思っていたんだけど…。長文（3レス）失礼するわね。
まず彼は、Bravo社のビデオの中で、自分が以前勤めていた航空会社は
日本エアシステム（JAS）だと述べているわ。私自身もそれを拝見したわ。
だから、それを前提に話すわね。
JASは、創業から、とうとう男性客室乗務員を1人たりとも輩出することなく
会社が終了してしまった航空会社なの。しかも、JALやANAのように、他の職種で
省6
846: 2013/05/24(金)07:38 ID:4PQeR+h60(2/4) AAS
826 ：陽気な名無しさん：2013/06/27(木) 05:47:57.66 ID:jJxOdgud0
802 ：陽気な名無しさん：2013/06/24(月) 16:07:34.79 ID:5HCTx0CQ0!
669 名前:663 [sage] :2013/06/23(日) 19:07:45.58 ID:BFJZno4d0
それに、JASには札幌ベースはなかったわ。JASのベースは、羽田と伊丹だけ。
ベースって分かるかしら？出社して、飛ぶための準備をする空港の事よ。札幌から
飛ぶCAは、羽田か伊丹から飛んできたCAなの。
「午前は授業、午後はフライト」みたいな記述があったわよね。100万歩譲って
これが本当だったとしたら、彼は授業が終わったら、フライトのたびに羽田か伊丹に
通勤していたということなの。「私は札幌に住んでるから、札幌から合流するわ！」
なんてありえないの。
省12
848: 2013/05/24(金)07:38 ID:4PQeR+h60(3/4) AAS
自慢したかったというより単にＣＡになりたかったから
ＣＡだったってことに設定してるんじゃないかしら？
理由とかどうでも良いんだけどね
851: 2013/05/24(金)07:38 ID:4PQeR+h60(4/4) AAS
832 ：陽気な名無しさん：2013/06/27(木) 18:07:00.90 ID:e53AWmrC0
>>785
私が年表で理解できないのは、なぜ音楽留学するくらいの人が
普通に札幌大学に入って、CAになっちゃったかということ。
音大に入って、音楽を続ける傍ら、ビデオモデルになるという方法は
思いつかなかったのかしら？
833 ：陽気な名無しさん：2013/06/27(木) 18:27:15.12 ID:0lE2eHQi0
>>832
いつもの人が、才能がなくてあきらめたってどこかに書いてたわ。
2度も留学したのにね。面接を顔芸でパスしたそうだから、
省6
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