[過去ﾛｸﾞ] 女性専用車両に反対の奴に聞きたい part4 (1002ﾚｽ)
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86(1): 2018/03/17(土)08:31:56.93 ID:oCpLh20K(1/6) AAS
>>51>>80
冤罪は犯罪を実際に起こしていないのに罪に問われることなんだから、実際に罪を犯す者の割合と冤罪リスクはなんの関係もない
そもそも痴漢冤罪(笑)なんて女性の痴漢の訴えを黙殺するときだけしか言われないんだから、ためにする議論でしかない
>>73
民間の年金保険はちゃんと女性の方が保険料高いし、生命保険は男性の方が保険料高いよ
社会保険は長生きリスクに対する保険でもあるので、男女平等
>>78
朝のラッシュ時に隔離以外の現実的な対策がないのだからしょうがない
防犯カメラ(笑)なんて言うなよな
あるいは朝ラッシュ時だけ運賃を大幅に値上げして鉄道の輸送力増強する？
省1
154: 2018/03/17(土)18:16:07.93 ID:Crp5RtKI(11/12) AAS
○女性専用車両のメリット
・女性専用車両に運良く乗れた女性は痴漢に遭う可能性をゼロにできるというメリットや
・普通車両より多少混雑が緩和された快適な乗車ができる
×デメリット
・普通車両が通常より混みやすくなる(6両編成だと最大1/6の男性が電車に乗れなくなる)
・普通車両の犯罪者密度は上がる
・普通車に乗ることになった残りの女性の痴漢遭遇率が飛躍的に上がる
・普通車両内の痴漢犯にとって痴漢しやすい環境が整う
・電車全体での痴漢検挙件数は3倍になった
182: 2018/03/18(日)10:54:42.93 ID:K6P/7dsK(2/4) AAS
性質が鉄道の嘘と嘘を信じた女性客の思い込みで成り立ってるのが問題
無糖なのにメーカーが微糖と歌って販売して女性が飲んで微糖だと言った所で糖が入って無きゃ無糖です
411: 2018/03/22(木)16:34:22.93 ID:/VZut5Y1(3/4) AAS
本当に余計に痴漢に遭いやすくなるリスクとやらが存在するのか疑問
シェルターはないよりある方がマシ
痴漢の抑止がままならない以上、せめてマシな策を導入するのは当然
702(1): 2018/03/25(日)08:21:49.93 ID:5j9K5zeN(1/2) AAS
>>699
誰が痴漢対策なんて言ってんだよ
女性のプレミア化、男のゴミ化の為に役立ってるだろ
既にこの国では男の権威は失墜し
女に在らずば人に在らずとまで言われる有様だ
883(1): 2018/03/26(月)11:21:42.93 ID:2UIlQ6/H(3/7) AAS
>>882
逃げるなよ
なーんでおまえごときゴミ相手にちゃんとした表現してもらえると思った？
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