[過去ﾛｸﾞ] 女性専用車両に反対の奴に聞きたい part10 (1002ﾚｽ)
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267(2): ◆rjdp04JI5k 2018/07/17(火)11:59 ID:SaGCUhdp(4/8) AAS
>>265-266
で、俺の意見。
東西線も総武線も通勤で利用したことがあるが、木場〜門仲が「週刊誌程度なら何とか読める」程度だろうか？
俺の知っている東京メトロ東西線は、やっとの思いで門仲までたどり着いた乗客が、
門仲の駅のベンチで、ぐったりして休んでいる姿だ。
通勤電車で具合の悪くなっている乗客は一人、二人の話ではない。
ウソつきの政治屋や公務員にもっと怒るべきではないか。
雌車もこういうウソの上に作られた。
俺が一番言いたいことは「机上の空論」や「感情論」ではなく、まず現場・現実を見てものを言うべき、と言うことだ。
271: ◆rjdp04JI5k 2018/07/17(火)12:31 ID:SaGCUhdp(7/8) AAS
>>265-269
少し前の話だが、俺が知ってる東西線について書いておく。
・よく乗客が急病になって電車が止まる。（それだけ混雑がひどい）
・「ケツ押し」の係員がいて、乗れない客を無理やり電車に押し込める。（木場以東）
・観光客や外国人観光客（ディズニーランドや都心に近い）が、電車に乗るのをあきらめてホームで呆れている。
・具合の悪くなった乗客が門仲のベンチでぐったりして休んでいる。
・乗客が乗りすぎて、電車が故障して東陽町で車庫に入ったことがある。
それを「週刊誌が読める程度」とか認定して、さらに雌車を強要するってどういうことなのか？
もっと政治家や公務員に怒ったほうがいいと俺は思うんだがな。
273: 名無しさん 〜君の性差〜 2018/07/17(火)13:56 ID:2GcMvXYQ(1/2) AAS
>>267
個人の専有面積に差が出てるから
単純な乗客数から換算した混雑率ならそんなもん
昔は局所で殺人的混雑とかでなく、全域で殺人的混雑になってた
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