[過去ﾛｸﾞ] 女性専用車両に反対の奴に聞きたい part13 (1002ﾚｽ)
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812(1): 2018/12/29(土)17:04 ID:PpqwCEtS(7/11) AAS
東京都議会では公明党がキャスティングボードを握っているか
ら、警視庁は予算も人事も公明党に首根っこを押さえられている。
公明党と警視庁の関係というのは、実はもっと根深い問題があっ
て、それは警視庁は今や創価学会員の巣窟（一説に千人）になって
いるという事実だ。池田大作による法務・警察乗っ取り工作が、最
も顕著に進行している組織が警視庁なのだ。
一方、国土交通省は、大臣に公明党の北側一雄が就任すると（平
成十六年九月）、女性専用車両導入に向けてしゃにむに走り始め
る。そして関係省庁の動きはことしに入って一段と活発化した。
・二月七日、警視庁が「電車内における痴漢犯罪の発生件数」を発
表。公明党が女性専用車両導入の署名活動を展開。
・三月七日、国交省が「女性などに配慮した車両の導入促進に関す
る協議会」の初会合を開催。
・三月十五日、公明党が七万六千人分の署名簿を添えて首都圏での
女性専用車両早期導入を国交省に要望・・・・。
公明党が公明党の大臣に要望書を提出するというのは茶番以外の
何ものでもない。
首都圏における女性専用車両導入を画策したのは警視庁、東京都、
公明党、国土交通省の四者、その中心にいたのは竹花副知事だった。
「反フェミニズム通信 平成17年7月2日発行 第57号」から引用
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