[過去ﾛｸﾞ] JR九州熊本駅ビル建設 (1001ﾚｽ)
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441(1): 2014/06/22(日)10:40 ID:99rNVozW(2/4) AAS
>>438
だから車でモール行けるのになんでわざわざ電車使うんだて話だ
おまえさんの家にはクルマがなくて徒歩ではません行ってんのか
442(1): 2014/06/22(日)10:42 ID:312cy3dY(3/5) AAS
>>439
だから・・・熊本空港なんてショボイじゃん
福岡空港から富裕層なら新幹線を使うよ
443(2): 2014/06/22(日)10:43 ID:99rNVozW(3/4) AAS
>>440
ポジティブな方向での変化はないよ
ロフトの熊本進出頓挫とか、花畑町再開発事実上頓挫とか、震災で九州新幹線全通イベント自粛で全通効果ダウンとか、ネガティブな方向での変化はたくさんあるけどw
444(1): 2014/06/22(日)10:45 ID:99rNVozW(4/4) AAS
>>442
福岡空港から熊本って、熊本からの旅行や出張の帰路で使うパターンだよ
445: 2014/06/22(日)11:00 ID:1oWX4kkS(2/2) AAS
>>443
だからその断定的表現、自信満々だな。
独りよがりな気もするけど思う存分書き込むといいよ。
もうここは見ないことにする。
446(1): 2014/06/22(日)11:40 ID:312cy3dY(4/5) AAS
>>441
はませんは当然車になる、駅ビルは家族ぐるみなら車、場合によれば近見新駅から電車になる
>>444
”福岡空港から熊本”は、国際線の話だよ、海外富裕層は新幹線使うでしょ
>>443
そうは言ってもね・・・ダイエー建替えとか、桜町の巨大複合ビルとか駅ビルにしても
ハコが建設されるのは確定してるわけだから、それらのテナントはいやでも入居するだろうしな
水面下では相当な駆け引きが始まってるぞ
447: 2014/06/22(日)13:29 ID:XgKgaFXA(1) AAS
最寄駅が川尻の者としては熊本駅周辺が発展してくれる事は大歓迎。
バス運賃が大幅アップで街に行く気が出ないよ。
車だと駐車場代があほらしいから尚更行く気出ないんで結局
スパキ、ダイレックス、ミスマのようなディスカウント店に行っちゃうんだよね。
イオンやゆめタウンには滅多に行かない。
448: 2014/06/22(日)14:17 ID:JUMJVeEG(1) AAS
まあ、結局ものを言うのは熊本駅のアミュプラザのテナント力で決まる。
郊外ＳＣと同列なら鉄道利用者も限定されるし（かといって増えないのはあり得ないが）
人口が多い東部からの誘客も限定される。
中心部や既存ＳＣにないテナント誘致やイベントをどれだけやれるか・・・。
思いは桜町（産交）も一緒だろう。産交は県民に撤退してもらい大きな足かせが取れ
ほっとしてるだろう。自由にテナント誘致ができるからな。
そういう意味では南栄のダイエー再開発は、機をみるに敏というか両者に先行して
いいテナントを狙ってると思う。
449(1): 2014/06/22(日)14:44 ID:24fCMc9T(1) AAS
郊外モールはファミリー層、若年層、高齢層がメイン、繁華街はそれ以外の若者がメイン。
駅ビルがリーチする客層は後者だから、当然、駅ビルVS繁華街の構図になる。
郊外モールは日用雑貨とロープライスの衣料、それに家計に占める割合が最も多い食材が
主商品であるのに対し、繁華街はファッションやランチなどにそれなりの金を遣うアンテナ
の高い層をターゲットにしている。
駅ビルのスタンスは当然、後者であるため、繁華街の客層と大きく被ることになる。
県内は郡部に郊外モールが多出し、大変便利になったことで、繁華街への客足が減少してい
るという記事が地元紙にデータ付きで掲載された。
近年のモールは過去のショッピングセンターとは内容・規模ともに一線を画しており、内容は
関東のそれとほとんど同じ。インしているテナントも大手ばかり。書店も大きく、シネコンも
省5
450: 2014/06/22(日)16:35 ID:DnEDgJE7(2/2) AAS
>>446
国際線なら成田→羽田→熊本だろ
それか関空→熊本
451: 2014/06/22(日)16:48 ID:nos8U9S5(1) AAS
>>449
もっともらしい長文だけど
全く見当違いだね
452(4): 2014/06/22(日)17:34 ID:312cy3dY(5/5) AAS
だな・・・わさもん気質の熊本人は、すでに郊外モールにも飽きてきてるな
とても商売が難しい土地柄だ、先にダイエー新ビルや桜町の複合ビルがオープンすれば
一気に流れるわ、熊本駅ビル商業施設ができればそっちにも流れる
まあ、競争してもらって街が活性化するのはいいことだよ
453: 2014/06/23(月)17:25 ID:y77UoVjI(1) AAS
>>452
そっちもすぐに飽きる
熊本阪神もそれで撤退したわけで
454(2): 2014/06/24(火)01:54 ID:0ebJbONS(1/2) AAS
>>452 中卒なの？
455: 2014/06/24(火)06:19 ID:QlV5Nn1/(1) AAS
>>454
笑た
456: 2014/06/24(火)11:40 ID:7hfkbgp0(1) AAS
>>452
同意。
ただ、現実にどんなテナントを誘致できるかがカギだよ。
457: 2014/06/24(火)12:06 ID:OmmpLJfB(1) AAS
新潟の中心部内は分散気味だけど市内、都市圏内では集中してるんじゃない？
458: 2014/06/24(火)12:18 ID:6QlShy5f(1) AAS
関東や関西と違って、駅直結の商業施設がほとんど無いからなあ。
車中心の集客は限界に来ている。
459: 2014/06/24(火)12:45 ID:0ebJbONS(2/2) AAS
>>452
> すでに郊外モールにも飽きてきてるな
中卒クンへ...
飽きられているのは繁華街の方ですよｗ
↓↓↓↓↓↓↓
熊本市中心商店街の利用頻度は「半年に１回以下」が最も多く、「利用しない」を
合わせると４〜５割に上ることが、地方経済総合研究所（同市）のまとめで分かった。
省7
460: 2014/06/26(木)20:33 ID:b7TGM/C0(1) AAS
珈琲文化未開の地熊本にとってこれは朗報ｗ
ジャパンバリスタチャンピオンシップ
珈琲文化先進地鹿児島県出場者の競技結果
2010年…準優勝
2009年…5位
2008年…優勝
2007年…3位
2006年…優勝
ちなみに熊本からの入賞は０ですたｗｗｗ
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