[過去ﾛｸﾞ] ●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査★7 (1002ﾚｽ)
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114(2): 2021/08/22(日)04:11 ID:GHUjX2yi(1/14) AAS
前スレの嘘を抜粋
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2021/08/20(金) 12:47:44.52 ID:SLrPDl9M
＞金沢駅発着のバス本数54本
新潟人は嘘ばっかりだな
北陸鉄道全56系統のうち錦町粟崎線・笠舞駅西線・金沢大学線・北陸大学線の4系統だけで金沢駅発着は一日120本もある
外部ﾘﾝｸ:www.hokutetsu.co.jp
嘘吐いてるのはお前だぞ、一日120本が全て金沢駅発着ではないだろ、金沢駅発着の定期運航バス本数54本は正しい
117: 2021/08/22(日)04:43 ID:GHUjX2yi(2/14) AAS
>>114 の続き
ちなみに新潟のドル箱路線で下越・佐渡地方のローカル路線の赤字を埋めて何とか維持している
これが根底にある為に新たな公共交通は、公設民営(新潟交通経営参加)によるのBRT一択の出来レースになった
新潟交通が関わらない新交通が運営されたら、
新潟交通のドル箱路線の乗客を奪われたら下越・佐渡地方のローカル路線が維持出来なくなるからだ
>>115
嘘の中に真実を混ぜたり、真実の中に嘘を混ぜたりして、巧みにミスリードする東スポ級のゴシップ紙・タブロイド誌
あとで嘘を暴いてやるからな
122: 2021/08/22(日)04:48 ID:GHUjX2yi(3/14) AAS
>>114 の続き
ちなみに新潟のドル箱路線で下越・佐渡地方のローカル路線の赤字を埋めて何とか維持している
これが根底にある為に新たな公共交通は、公設民営(新潟交通経営参加)によるのBRT一択の出来レースになった
新潟交通が関わらない新交通が運営されて新潟交通のドル箱路線の乗客を奪われたら、
下越・佐渡地方のローカル路線が維持出来なくなるので、それを避ける為に初めから複数候補を検討する振りをしてBRTを計画した
>>115
嘘の中に真実を混ぜたり、真実の中に嘘を混ぜたりして、巧みにミスリードする東スポ級のゴシップ紙・タブロイド誌
あとで嘘を暴いてやるからな
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