新潟・富山・石川都市開発総合スレ (841ﾚｽ)
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1(1): 04/10(水)12:49 ID:GD/j5ZN0(1) AAS
荒らしは厳禁
2: 04/10(水)20:01 ID:41BQ3G8p(1) AAS
福井村のアスワンは出禁
3: 04/10(水)20:33 ID:VlA5KlAB(1) AAS
604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/04/09(火) 18:48:43.78 ID:en0zQDj5
これは俺の持論だけど都市圏などの数値が似通ってる時にどちらが上とか今後の行く末を決定着けるのは東京を始めとする三大都市圏からの距離だと思うんだよな
京都と神戸は東京や名古屋に近い京都の方がかなり都会になったし
福岡と札幌でも大阪が近い上に空港が近くて結果として東京や名古屋が近い福岡の方が余裕で都会になったし
仙台と広島でも東京に近い仙台の方が圧倒的に都会になった
それにもっと言うと仙台と広島では福岡と札幌以上の空港の差もある
これらを踏まえると東京や名古屋や大阪に近くて空港も近い方が都会になると思うわ
この人の持論に沿っていけば、
1980年代 東京直結の新潟が発展
2010年代 東名阪直結の金沢が発展
省2
4(5): 04/10(水)23:53 ID:jii6b09R(1) AAS
2020年 半径15km、30km圏内人口
東京区 1019万人 2265万人
大阪市 654万人 1196万人
名古屋 355万人 684万人
福岡市 220万人 308万人
札幌市 212万人 236万人
仙台市 137万人 165万人
広島市 136万人 185万人
北九州 97万人 174万人
熊本市 94万人 131万人
省11
5: 04/11(木)02:35 ID:XYI1XRft(1/5) AAS
>>4
新潟圏人口 210万人
北陸圏人口 290万人
※日本海側での人口分布は北陸圏が新潟圏を圧倒してる
6: 04/11(木)02:46 ID:XYI1XRft(2/5) AAS
>>4
新潟京とか言うなよ…恥ずかしい……
むしろ周囲の人口を含めば…金澤の方が上じゃん……
7: 04/11(木)02:52 ID:XYI1XRft(3/5) AAS
>>4
恥ず………
はっきりと田舎じゃん………
恥ず………
8: 04/11(木)02:52 ID:XYI1XRft(4/5) AAS
>>4
恥ず………
はっきりと田舎じゃん………
恥ず………
9: 04/11(木)02:52 ID:XYI1XRft(5/5) AAS
>>4
恥ず………
はっきりと田舎じゃん………
恥ず………
10: 04/11(木)07:18 ID:fai2Dx6O(1) AAS
金沢の中心繁華街の現状
エムザは単年で数億円の赤字を出して名鉄が茨城のディスカウントストアに売却。
売却年は年商80億円台と前年より20億円減少、数億円の赤字をまた出して事実上経営破綻。
香林坊大和はながらく年商200億円台で右肩下がり。
新幹線が通ったより減少。21年22年は連年して赤字で上場廃止の危機。
前期黒字を出したものの数千万円で財務状態が厳しく、今期は虎の子の保有株式を売却して黒字を大きくしようとしている。
以前経営破綻の危機に瀕している。
東急スクエアはコロナ前のリニューアルでさえ40億円程度の年商でコロナ禍コロナ後で売上が落ち込んでいる。
片町きららはテナントが逃散し、今ではドラッグストア、百均、地元の写真屋、地元のハウスメーカーが入る始末。
省2
11: 04/11(木)07:31 ID:jmgTfMJm(1) AAS
石川県といえば原田徳子！
12: 04/11(木)09:45 ID:Q89A/KJF(1) AAS
福井を抜いて新幹線で繋がっていない新潟百姓を入れる。
三色団子の串から白と串を抜いて黒を入れたようなもんだな。
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