新潟・富山・石川都市開発総合スレ (496ﾚｽ)
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364
: 11/22(金)22:44
ID:GQf7CzKC(14/14)
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364: [] 2024/11/22(金) 22:44:13.66 ID:GQf7CzKC >>362 https://i.imgur.com/7e4jJ2m.jpeg https://i.imgur.com/ijVW7nC.jpeg https://i.imgur.com/XAMSWds.jpeg JR東日本によると、コロナ禍の影響が無かった2018年度（平成30年度）の東京－金沢間の年間輸送人員は、新幹線が約339.4万人（シェア74%）、航空機が約121.5万人（シェア26%）、新幹線と航空機の合計は約460.9万人である[87]。 東京 - 金沢間における新幹線の輸送人員は、東京 - 新潟間の約523万人に次いで北陸地方2位[注 7]（東京 - 富山間は約294.3万人）となっている。また、新幹線と航空機を合わせた輸送人員は、東京 - 新潟間の約523万人に次いで北陸地方2位[注 7]（東京 - 富山間は約328.9万人）となっている。 現在の繁華街→万代〜新潟駅 金沢→プロ野球なし 金沢→j1なし 金沢→48グループなし 結論新潟に嫉妬で狂った金沢 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1712720965/364
東日本によるとコロナ禍の影響が無かった年度平成年度の東京金沢間の年間輸送人員は新幹線が約万人シェア航空機が約万人シェア新幹線と航空機の合計は約万人である 東京 金沢間における新幹線の輸送人員は東京 新潟間の約万人に次いで北陸地方位注 東京 富山間は約万人となっているまた新幹線と航空機を合わせた輸送人員は東京 新潟間の約万人に次いで北陸地方位注 東京 富山間は約万人となっている 現在の繁華街万代新潟駅 金沢プロ野球なし 金沢なし 金沢グループなし 結論新潟に嫉妬で狂った金沢
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