●駅前・繁華街 全国県庁所在地ランキング●2 (729ﾚｽ)
上下前次1-新
82(1): 2024/07/17(水)18:40 ID:QMVDUHqz(1) AAS
前スレ 958-966 968
うわ〜〜本当のことを指摘したのに、またまた顔真っ赤になって連投発狂してやがるwwww
脳卒中で倒れるなよwwww
●ソフトバンク混雑レーダーとNTTdocomoモバイル空間を両方で中心街の混雑比較すると、
平日も休日も連休も常時、新潟の方が金沢より混雑度の色が濃く、濃い色の範囲も広い
(スライドバーを動かせば時間ごとの混雑度も分かるが、お前も今日からでも良い始めろ)
去年の冬から常時比較して観察を続けてきたが、例外的に金沢が新潟よりも多かったのは、
兼六園の花見無料開放と、金沢城址公園の百万石まつり提灯行列の集合解散時のみ
スマホは迎える親や教師は勿論、最近はセキュリティ面から児童にも持たせてるからな。
●全国県庁所在地・政令市の駅周辺就業人口・常住人口・駅利用者数ランキングの動画は、
新潟市は15位で金沢市は圏外20位以下だっただろうがw
新潟は海沿い東西約20キロだけでなく、内陸部に向け南北約5キロの太い帯状の市街地が
形成されて、さらにその外延部にベッドタウンが飛び地状に点在しており、それらを繋ぐ
交通網(鉄道3方向、バイパス・バス網が放射状に多方向)が発達しているぞ。
●お前は何も調べもせずにバス路線数・本数は金沢駅が新潟駅より多いとか思い込んでるが、
実際は新潟の110本vsキム沢の54本で新潟の圧勝(地理板の過去ログにソースがあったぞ)
その後はコロナ禍や24年問題によるバス運転手不足から、新潟交通は5%減になったけど、
北陸鉄道は平日で8％減・土日祝日で15％減にもなっただろw
さらに金沢の内訳は中心街ルートを大幅に減便、イオンモール白山のルートを大幅に増便。
つまり金沢は中心街を切り捨てて、周辺部に流れてる顧客を重視することに舵を切った。
●新潟は鉄道利用客が多くJR混雑率全国ナンバーワン区間を抱えているだけでなく、
バス路線数・本数・利用客数も多く、バスマニアの間では福岡と新潟の路線バス充実度は
神レベルと言われてるし、さらに全国一般道混雑区間のベストテン内に2位・4位・7位と
新潟がランクインしている。これ等のことから新潟と金沢の中心街の流入度の差が分かる。
お前は糞田舎の中の蛙で、金沢のことしか分からず、新潟のことを全く分かっていないよな。
だから何も調べずに「バスは金沢の方が凄いぞ〜〜〜〜」なんて言ってる。
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