[過去ﾛｸﾞ] ファミコンニシ「カセットふーふー」スイッチニシ「カートリッジふーふー」 (22ﾚｽ)
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1: 2019/05/26(日)00:13 ID:mQNnTPHt0(1) AAS
ファミコンから今に至るまで
こいつらいつまでゲームソフトふーふーしてんだよ
3: 2019/05/26(日)00:15 ID:ZE1ofcMU0(1) AAS
おじ・・・
4(2): 2019/05/26(日)00:15 ID:2x67tGqqM(1) AAS
スーファミの時点で ふーふー 絶滅してるのに頭おかしいKPD
5: 2019/05/26(日)00:16 ID:Zn0JE6dw0(1) AAS
>>4
おれ64ふーふーしてたけど
6: 2019/05/26(日)00:17 ID:aVqyn5Om0(2/2) AAS
>>4
デフォで接点不良なサターンのRAM系は
ふーふーせざるをえない…
7: 2019/05/26(日)00:30 ID:eQOq4dO60(1) AAS
64までだろ
8: 2019/05/26(日)00:33 ID:T7I9fFFs0(1) AAS
Wii Uもアシュリーのスカートめくるためにふーふーしてるだろ。
9: 2019/05/26(日)00:34 ID:nbpHJuVGd(1) AAS
ROMに息吹き付けても錆びるだけらしい
10: 2019/05/26(日)00:35 ID:nNWWQSSY0(1) AAS
一時的な効果があるのは確かだけどな
11: 2019/05/26(日)00:35 ID:n/IwceAN0(1) AAS
switchソフトは接触不良で認識できなかったことはまだないな
12: 2019/05/26(日)00:36 ID:el8Ijmgk0(1) AAS
男は黙って接点復活スプレー
13(1): 2019/05/26(日)00:52 ID:ynr3ydzb0(1) AAS
おいおい、PS1なんて本体を裏返してプレイしてたんだぞｗｗ
PSファンボーイ「本体クルッ！」
こうだろ！
PS2でもCDとDVDの読み込みが甘くなってくると縦置きにしたりなｗ
PS2ファンボーイ 「本体をよっこらせっと」
PS3？あぁ速攻で熱暴走してぶっ壊れたアレねｗどうしようもねぇからハードオフ行だわｗ
ドライブもおんぼろユニットのせいでまともにBDも読めなくなっていくｗ対応手段なしｗ
省1
14: 2019/05/26(日)01:07 ID:wmJ6WR4E0(1) AAS
ディスクメディアでもふぅふーしてるんだが
15: 2019/05/26(日)01:19 ID:USMwDTs60(1) AAS
ふーふーすることで水分が付着し電導率が上がるのである
16: 2019/05/26(日)01:36 ID:p8lXqrz00(1) AAS
金属接点が酸化して膜が形成され通電抵抗値が上がって動作不良の状態になる。
保存環境によってはホコリや堆積物も不調の原因になる。
使い古されたカセットだと、接点自体が摩耗して信号端子が繋がりにくいというのも。
サターンのは信号線の感覚が細すぎるため、任天堂機よりもシビアな判定が出やすい。
17: 2019/05/26(日)02:38 ID:0NtRlphGa(1) AAS
>>13
今でもクルッとひっくり返すだろ？？掌を
18: リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/05/26(日)06:41 ID:AKYLJI3w0(1/3) AAS
カセットデッキのヘッドをクリーニングするのに使用する
クリーニング剤と綿棒で拭き取るのが一番。
イソプロピルアルコールと書かれているケミカルを使う。
ゲームカートリッジの端子をフーフーやるのは不衛生だからね。
19: 2019/05/26(日)11:29 ID:lloia4Wu0(1) AAS
ディスクべろべろ
20: 2019/05/26(日)11:36 ID:/16ma80y0(1) AAS
プレステの本体縦置きて誰が考えたんだろうな
21: リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/05/26(日)13:08 ID:AKYLJI3w0(2/3) AAS
エンジンのシリンダーを縦にした場合は、ロングストローク化すると、
リンクの狭い床下には収まらなくなる。
※気動車は狭い床下にエンジンを収める構造上の問題。
このため、シリンダーを横に寝かせた形状の水平直列型になっているわけだ。
※勝 改蔵などでは、垂直直列型のエンジンを使っているが、シリンダーブロックの高さを
ギリギリまで低くして、なんとか床下に収まる大きさにしている。
初代リンクでは、シリンダーを横に寝かせた形状の水平直列8気筒のDMH17Hエンジンとしている。
22: リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/05/26(日)13:11 ID:AKYLJI3w0(3/3) AAS
トワイライトプリンセスのリンクにおけるDML30HSHエンジンは、
コネクティングロッド位置の関係で、厳密には水平対向型ではなく、
180度V型12気筒のエンジンである。
ギンコのDMF15HSAエンジンは、DML30HSHエンジンの
片バンクだけを取り出した形のもの。
燃焼室はどちらも予燃焼室式。
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