[過去ﾛｸﾞ] ★民主党：党内政局総合スレッド228★ (1001ﾚｽ)
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117(3): 偽薩摩隼人 ◆PUHk/ACHXc 2010/04/24(土)22:03 ID:qyk2BGRp(1) AAS
>>115
環状は渋滞解消目的じゃないのか？
経済浮かせるには渋滞解消の公共事業や電線地中化や太陽光の公共施設への配置は絶対必要だぞ。
まあ建設国債で良いんだが、最終的に日銀引き受けるからｗ
120: 2010/04/24(土)22:09 ID:B9We1Mpo(2/2) AAS
>>117
現状で満足すべしというのが無料化への前提条件だとおもうよ
126: 2010/04/24(土)22:28 ID:VqgRpjca(1) AAS
>>117
外環はそうだろうね。B/Cも高い。他の建設区間もB/Cが高いか、土日
1000円で渋滞が頻発している区間。国交省がＨＰで公開してる資料でも
分かる。
>>115の上限1000円はどうだろう…今の土日だけETC1000円でも継続が難
しくったフェリー会社・自治体が国交省に駆け込んできてるのに、さす
がに上限1000円に下げるとJRも黙っちゃいないだろうし、公共交通重視
の社民との調整も難しいんじゃないかな。あと道路つくらないなんてマ
ニフェストにはないぞ。費用対効果をチェックして必要な道路をつくる
だったはず。
142: 2010/04/25(日)00:51 ID:euBbjYiL(3/15) AAS
>>117
地獄に落ちてもらう小沢一郎の信者コテ【選挙板】
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