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第25回参議院議員通常選挙総合スレ65 (1002ﾚｽ)
第25回参議院議員通常選挙総合スレ65 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/giin/1557442471/
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626: 無党派さん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe7-r0CY [221.121.217.197]) [sage] 2019/05/20(月) 22:33:57.24 ID:LP706Ti50 >>625 まあ、不平等は良くないので、それはそれで正解だとは思っているよ まだ、逮捕しないとは確定してないと思っているのでその件についてはまだ様子見よ 後、人の多い所でなぜ事故が多発するか考えた方が良いと思う パニクルんだろうね だけど、ブレーキではなくアクセル全開になってしまう傾向だね こういう時には、自己責任てワードが出てんこないんだけど、仕組み的に不具合があるとみんな感じてる性かな？ 良く分からんけどさ 機能安全の評価エンジニアを経験したことがないけど(話が２年前に一度あったけど何故に回路エンジニアの私にみたいな〜)、完全に漏れてしまっているわ今の状況が で、こういうことは、機能安全のスペシャリストがネット上で指摘しても良さそうなんだけど、目立って出てこないし 批判されることを怖れて書き込んでないのかな？ でも、５ちゃんねるのどこかの板に誰かが書いてても流石におかしくないような状況だと思っている 探してないけど http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/giin/1557442471/626
627: 無党派さん (ﾜｯﾁｮｲ ef67-jBCz [111.125.50.174]) [sage] 2019/05/20(月) 22:52:45.28 ID:9KaVneAF0 >>626 あー >まだ、逮捕しないとは確定してない なんだね 「まだ逮捕してないのか」てーのが大衆の見解って>>617の記事に戻るわけで パニくってブレーキとアクセルを踏み間違えるのは現行AT車の宿命的欠陥で 若奥さんのBMWが突っ込んだ直後の郵便局舎を訪れたことがあるので年齢性別無関係だと思うし とっくに左足ブレーキやナルセペダルといった回答が示されているにもかかわらず 国内外の自動車メーカーが採用しないのは重過失であり怠慢だと思わざるを得ないよ 急発進や急加速をセンサーで感知して云々みたいな2次的対策が有効でないとは思わないけど 走行してる全車両が搭載した状態になってからでないと意味ないし だったら左足ブレーキ化やナルセペダル化と有効性にどれほどの差異があるのかと問いたい 特許料を払いたくないのならその浮いた金で死んだ人の命が買い戻せるのかと言うし エンジニアの意地というのならその意地で何人殺したのかと問い詰める http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/giin/1557442471/627
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