[過去ﾛｸﾞ] ◎ピン・PING◎ その47 (1002ﾚｽ)
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971(1): (ﾜｯﾁｮｲ de0e-C4WJ) 2020/07/01(水)12:15 ID:gT3d+Gzp0(1/2) AAS
G400ドライバー買う予定ですがスライサー向けなのはLSTじゃなくSFTですか？
972(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-vGXB) 2020/07/01(水)12:18 ID:Tkpj4peQd(1/3) AAS
LSTはスピン入りにくいからまあまあ飛ぶよ
外部ﾘﾝｸ:www.mygolfspy.jp
973(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb16-s9mi) 2020/07/01(水)12:47 ID:ibXm2yMi0(1) AAS
>>971
合ってるよ。でもそんなの一度メーカーのホームページ見なよ。こんなとこで聞く話か？
974: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-hL8A) 2020/07/01(水)13:35 ID:GYk8Hex3d(1) AAS
ドライバーはテーラーにした。アイアンはピンだな
975(3): (ﾜｯﾁｮｲ de0e-C4WJ) 2020/07/01(水)15:25 ID:gT3d+Gzp0(2/2) AAS
>>972
>>973
ありがとうございます。公式見たのですがLSTは低スピンだから曲がらないのかな？とかSFTはストレートだから曲がらないのかな？とか悩んでました
976: (ﾜｯﾁｮｲ 7f76-Wiu6) 2020/07/01(水)17:13 ID:a5nJncuQ0(1) AAS
>>975
LSTはスライサーが撃てばサイドスピンは減るけど、打ち出しから右にスッポ抜ける球が出やすい。
SFTは縦スピンが増える分だけ横スピンが減る。フェースも被ってるのでスッポ抜ける球も減る。
ドローもフェードも打てるけど、コースではフェードかつ飛距離も確保したいって上級者が使うのがLST。
スライスしか打てないけど、右OBを避けたい&左に曲がる球が打ちたいって人はSFT。
977: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-s9mi) 2020/07/01(水)17:58 ID:+1cl4TF4p(1) AAS
>>975
スライサーなら迷わずsftだよ。
普通で曲げたくないからプラス。
スピン量が気になるヒッターである程度ちゃんと打てる自信があればLstだね。まあざっくりこんな感じ。
978(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0392-B25L) 2020/07/01(水)19:23 ID:DX8xAt1O0(1/2) AAS
スピン過多で悩むならi25を使え！
中古ならまだたくさんある！
クラウンのストライプはほとんど目立たないから大丈夫だ。
979: (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-CmLz) 2020/07/01(水)19:40 ID:nSalgmb5r(1) AAS
>>975
個人的にはスライスの原因によると思うので、慣性モーメントの小さいLSTでスライスが収まる可能性も検討してもらいたい
ヘッドが返せないからスライスが出てるとすると、ヘッドを返しやすいLSTもありかなと
980: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-GCTJ) 2020/07/01(水)19:51 ID:vUFYwU+Hd(1) AAS
>>978
スライサーには厳禁なドライバーだろ
自分のようなフッカーにはPING史上最高傑作
981(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-vGXB) 2020/07/01(水)20:13 ID:Tkpj4peQd(2/3) AAS
>>978
i25はヘッド重いのでG30LSTのが好み
982(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6b0e-C4WJ) 2020/07/01(水)21:26 ID:L6apyNWJ0(1) AAS
スライスしか打てないんでSFTが無難そうなのでSFT買います！！レスありがとうございました
983: (ﾜｯﾁｮｲ 6f7a-+6Oj) 2020/07/01(水)22:09 ID:ecpLrC/t0(2/2) AAS
>>970
シツレイシマシタ
984: (ﾜｯﾁｮｲ 0392-B25L) 2020/07/01(水)22:12 ID:DX8xAt1O0(2/2) AAS
>>981
スライサーにはNGなクラブでしたm(__)m
純正のシャフトはカウンターバランスなのであまりヘッド重量感じませんよ♪
985: (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-vGXB) 2020/07/01(水)23:59 ID:Tkpj4peQd(3/3) AAS
こいつはもしかしたら触れてはいけない存在だったか？
ゴルフドゥで調べたらi25PWR65SがD3〜D4でG30LSTがD1前後
クラブ総重量もバランスもi25よりG30LSTのほうが振りやすいんだが
986: (ﾜｯﾁｮｲ 9347-GCTJ) 2020/07/02(木)00:36 ID:w0+tqRBv0(1) AAS
そんなの個体差だし個人差だよ
例えば俺はドライバーはD3くらいがヘッド感じるしシャフトのしなりも感じて1番振り易い
D0〜1だとヘッド感じなくて引っ掛けやすくなる
987(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f76-Wiu6) 2020/07/02(木)15:21 ID:tcbL81010(1/3) AAS
アイアンi200でウェッジglide2.0で使ってたんだけど
今更ながらAWをglide3.0にしたら打感や重心の違いが気になる。
慣れと好みの世界だろうけど、いっそアイアンをi210に換えてしまおうかってほど良いかも。
988(1): 2020/07/02(木)15:26 AAS
>>987
なんで210に変えるのかがわからん
989: (ﾜｯﾁｮｲ 7bb1-MfDg) 2020/07/02(木)15:27 ID:PsmrSmqv0(1) AAS
G710
990(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f76-Wiu6) 2020/07/02(木)16:28 ID:tcbL81010(2/3) AAS
>>988
AWはセカンドフルショットする場面もあったりするから、
アイアンとウェッジはフローさせたいな、と。
モデル毎に顔つき似せてくるタイトとボーケイ商売してくるなってｗ
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