[過去ﾛｸﾞ] キャロウェイ-VER22 (1002ﾚｽ)
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51(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6180-H/TI) 2022/03/16(水)21:50 ID:jTFqr92h0(1/4) AAS
>>48
確認したわけではないが
純正シャフトはカット後の重量表記
カスタムはカット前の重量表記
かもしれないので60g台のカスタムシャフトを装置したとしても実際には10gの差は開いて無いのかも。
そう考えると銘柄にもよるが、シャフト単体でのバランス変化は1p以下だろうし、グリップ5g増で1p以上バランスが増える事を踏まえたら全くおかしくは無いと思うよ。
52: (ﾜｯﾁｮｲ 6180-H/TI) 2022/03/16(水)21:54 ID:jTFqr92h0(2/4) AAS
>>51
グリップ5g増でバランス1p以上減の間違いでした
53(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4d6e-98F6) 2022/03/16(水)22:08 ID:XwBbOHvw0(2/3) AAS
>>51
えー、シャフト重量のスペック表記って基本カット前を記載してあるものだと思ってたけど純正はカット後かもしれないのか… そう考えれば合点がいくね
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