★エースパターを語れ★13

[過去ﾛｸﾞ] ★エースパターを語れ★13 (1002ﾚｽ)
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35(1): [age] 2022/08/09(火)16:16 ID:??? AAS
>>34
オートマチックパターだったら、出来るだけヘッドの大きいネオマレットのスパイダー等がお勧め

36: 2022/08/09(火)22:59 ID:McdY9FiZ(1) AAS
>>35
ありがとうございます。スパイダーのツアー3っての買ってみます！

37: 2022/08/10(水)02:21 ID:X/kZGjEI(1) AAS
最近のパターって重いのが多いよな？
軽めのでオススメないか？

38: 2022/08/10(水)06:44 ID:??? AAS
グリップにウエイト付けるとヘッドを軽く感じさせることもできるよ

39(4): 2022/08/10(水)11:19 ID:??? AAS
スタビリティーシャフトとかのカーボンシャフトってスチールと結構違うもんなの？

40: 2022/08/10(水)12:56 ID:IC2vCvJo(1) AAS
>>39
アマチュアにはほとんど違いわからん
ストロークラボとか色ハゲるし、スチールでいいかな

41: 2022/08/10(水)14:01 ID:??? AAS
>>39
あれはネタ切れしたパターメーカーの苦肉の策
ヘッドの軽重、インサートの有無や固柔、シャフトの軽重
こういうのをローテーションで回しながら流行させてるだけ

42: 2022/08/10(水)15:20 ID:??? AAS
>>39
mcパターの一番硬いやつ入れてみたけどキャメロンの純正スチールと比べるとかなり機敏な感じ

43: 2022/08/10(水)16:52 ID:??? AAS
スタビリティーシャフトはマニュアル車みたいなイメージですよ
高速グリーンならいいですが普段だと機敏過ぎて距離感に苦労します

44(1): [age] 2022/08/11(木)19:10 ID:??? AAS
フルスイングするショットではわかるけど、パターのストローク程度の速度でそんなに敏感だとは思えないが？

45: 2022/08/12(金)09:21 ID:??? AAS
>>44
結構シャフトによって変わるよ
固めのシャフトはほんとブレを許してくれない

46(2): [???] 2022/08/12(金)11:20 ID:??? AAS
練習用のフニャフニャならわかるが
一般的なパターシャフトをそんなに敏感に感じとれるなんて、皆さん相当なパター通なんですね。

私はロッシー10年使ってます。なんも違和感もないわ

47: 2022/08/12(金)11:40 ID:??? AAS
>>46
それに慣れてるからでしょ
さらに硬いもの使ったら違いがあることはわかると思うぞ
それでパター入るようになるかは別だけど

48: [age] 2022/08/12(金)11:42 ID:??? AAS
ブレはシャフトよりヘッドの慣性モーメントの方が影響は大きい気がする

49(1): 2022/08/12(金)11:45 ID:??? AAS
>>46
実際打ったことある？
あの違いは誰でもわかると思うよ

50: 2022/08/12(金)12:22 ID:LFewA7AP(1) AAS
>>49
スタビリティーは打った事あるけど、大きな変化は感じなかったな
ストロークラボは違い感じれず

51: 2022/08/12(金)13:54 ID:??? AAS
ストロークラボは打ったことがあるけど違いは感じなかったわ
リョーマパターの柔らかいシャフトは明確に違いが分かったけどね

52: 2022/08/12(金)15:57 ID:??? AAS
ストロークラボはミスヒット時のブレをスチールより減らせるだけやしな
慣性モーメント高いのよりＬ字やセンターシャフト向けな感じ

53: 2022/08/12(金)16:42 ID:??? AAS
いや、ちゃうやろ(笑)

54: 2022/08/12(金)18:04 ID:??? AAS
ストロークラボは気持ち悪くて使えない。