[過去ﾛｸﾞ] リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】25本目 (1002ﾚｽ)
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145: (ﾜｯﾁｮｲ f69a-NpXj) 2023/03/01(水)23:10:53.15 ID:Zu4kQvFi0(1) AAS
200y先のフェアウェイってのもなかなか簡単じゃないのはみんな知ってるはず…
193: (ﾜｯﾁｮｲ 8b6c-1qR0) 2023/03/08(水)07:41:54.15 ID:5ZVyGNXq0(1) AAS
>>191
なれれば良いと思うけど、最初は少し重く感じたりヘビーに感じるかも。心配なら90代のカーボンもあり。
特にモーダス120Sは120表記に騙されるが軽めだし、かなり柔めだからカーボンのSは硬く感じる可能性高いよ。
299: (ﾜｯﾁｮｲ 110e-tcQl) 2023/03/24(金)16:27:59.15 ID:wAAxTuYh0(2/2) AAS
>>298
ありがとうございます。4Xも良さそうですね！盲点でした
303: (ﾜｯﾁｮｲ c992-FPlx) 2023/03/24(金)18:57:43.15 ID:m6URpUEu0(1) AAS
不良品か中古じゃね、そしてまさかの偽物
429(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-0qdh) 2023/04/05(水)08:36:14.15 ID:hWFfabtpp(1) AAS
DRが44インチで240cpmの場合、アイアンのシャフト(37インチの7i)の振動数の目安はどの程度になるかご意見をいただけないでしょうか。
300cpm前後くらいにすべきと思っているのですが中々繋がりが悪いというか振り感が揃わないと感じており有識者のご意見をお伺いできれば幸いです。
449: (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-viXw) 2023/04/06(木)22:15:08.15 ID:+LNMgPd/0(1) AAS
吊るしはさすがにメーカー推奨で入れてるんちゃうの
中古は特殊なオーダー入ってても中々見分けつかないと思うけど
504: (ﾜｯﾁｮｲ 0244-2jjA) [age] 2023/04/12(水)17:28:58.15 ID:UZd2sKg+0(1) AAS
>>503
ほならシャフト特性を調整するとか錘などで試行錯誤がお利巧さんや
そないな夢のようなシャフトはありはせんのやぞ！
596(1): (ﾜｯﾁｮｲ 796c-FGqy) [age] 2023/04/24(月)10:04:05.15 ID:kbXrzJtZ0(1) AAS
ド素人のズボラ談義
屁の役にも立たず
ウッスラ馬鹿の巣窟 ワロス
679: (ﾜｯﾁｮｲ d76e-7cws) 2023/05/05(金)19:23:42.15 ID:auSByZEq0(1) AAS
gtはzfよりは動くけど無茶苦茶左行くような柔なシャフトじゃない、ハードではないけど引っ掛けばかりは流石にスイングのせいでしょう
724: (ﾗｸﾍﾟｯ MMdf-uheA) 2023/05/08(月)00:37:47.15 ID:hrMnrgHxM(1) AAS
流石にネタでしょ
926: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-emBE) 2023/06/07(水)12:24:15.15 ID:k8k8NU42a(1) AAS
いつのまにか、ワシ超上級者になったみたい
945: (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-Lldo) 2023/06/09(金)21:48:34.15 ID:Lf0bC6l20(1) AAS
>>944
そんだけスコア飛び散るのは、ドライバーがとっ散らかる飛ばし屋以外だとイップス持ちぐらいじゃねえの
後はツアー開催直後のコース回るとか
970(3): (ﾜｯﾁｮｲ a96c-0hwZ) 2023/06/11(日)11:39:12.15 ID:4LgNFcVQ0(1) AAS
ジアッタスV2 6S買ったぜ
楽しみだわ
972: (ﾜｯﾁｮｲ 8b26-T+59) 2023/06/11(日)19:59:12.15 ID:t3fYoYJH0(1) AAS
PT6X買ったぜ
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