[過去ﾛｸﾞ] ◎PING ピン◎ その78 (1002ﾚｽ)
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852: 02/07(水)07:30 ID:??? AAS
>>851
日本語理解出来ないなら書き込むなよ、、、
853(1): 02/07(水)08:43 ID:??? AAS
日本の設計なら生産が海外でも変わらなくないか？
854(1): 02/07(水)09:25 ID:??? AAS
>>853
鍛造段階が多くなる、つまり金型が多くなるほど精度が高まる
日本に2000tプレスで5回鍛造できる工場はない
855: 02/07(水)11:38 ID:??? AAS
>>845
そういうことじゃなくて品質管理体制だろよ。アメリカものはまあユルユルの適当だからな。塗装の仕上げもよくこれパスしてきたなってのもあるしなw
856: 02/07(水)11:56 ID:vL5CUvlB(1) AAS
>>848
海外のロフトピッチと日本のロフトピッチは違う可能性あるから注意ね
日本版のi525は海外基準だとパワースペックのロフトだから立ってる
857: 02/07(水)12:08 ID:IAOootGr(1) AAS
中国の不況マジで深刻だな。。
現地の情報知ってる人は知ってると思うけど
858: 02/07(水)15:25 ID:??? AAS
>>854
5回鍛造された製品の精度が良いのは分かるけど
鍛造回数が5回未満の製品の精度は？
859(3): 02/08(木)08:19 ID:Moc9lMhp(1) AAS
ping tourってかなりハードなシャフト？
ゴルフ初めたての時によくわからず買ったtour85のSのついたハイブリッド、HS上がってきた今でも全く使いこなせない
シャフトのしなりをまるで感じられないわ
860: 02/08(木)09:23 ID:??? AAS
>>859
下手なカスタムより硬い
Rでも結構しっかりしてるし重量も70g台になるからおすすめ
861: 02/08(木)11:57 ID:??? AAS
>>859
HS43-45くらいあれば普通に使えそうだけど
スイングのイメージ的に
しなりを感じて振りたいならキツイ
自分でしならせるなら振りやすい
上手く言えないけど
862(2): 02/08(木)12:42 ID:??? AAS
>>859
ドライバーのHS45でCHROME 65S使ってるけどかなりいい
前モデルのTOUR173よりはほんの少ししなる…気がする
青マナ系とかベンタスとか試すけど結局戻ってくる
ちなみにBLACKも試打したけど全く捕まらなくてダメでしたw
863: 02/08(木)18:00 ID:v8kf9TJV(1) AAS
>>841
おれも425lstだけど450くらいまで待つ覚悟にした
864: 02/08(木)18:44 ID:??? AAS
>>862
落ち着けドライバーの話はしてない
865: 02/08(木)19:43 ID:??? AAS
g430 10kのスリーブは他と互換性あるの？
866: 02/08(木)19:45 ID:??? AAS
410 425 430は互換性ある
867(1): 02/08(木)21:10 ID:??? AAS
それは知ってるけど
g430 10k のスリーブのネジ変わったから
10k以外のスリーブのネジ合うのか聞いてみた
868: 02/08(木)21:15 ID:??? AAS
>>862
マミヤのシャフト好きなのか
869: 02/09(金)00:12 ID:??? AAS
10kのネジ変わったって初耳だわ
今までのレンチが使えなくなるってことか？
870: 02/09(金)00:22 ID:??? AAS
レンチでチンするチンチンポテト
871: 02/09(金)00:27 ID:??? AAS
変わってねーし
ついでにキャロウェイも変わってない
ヨコシンチャンネルのガセ
変わってたらメーカーがアナウンスしてるわ
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