[過去ﾛｸﾞ] ◎PING ピン◎ その78 (1002ﾚｽ)
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73(1): 2023/06/28(水)14:13:44.06 ID:??? AAS
>>72
マジでｗ？
メーカーがそんな事言うんかｗ？
126: 2023/06/30(金)18:55:58.06 ID:??? AAS
>>124
馬鹿なの？
どうしても合わなきゃ変えないだろ
金との天秤だ
少しは頭使えよアホ
164: 2023/07/02(日)15:33:38.06 ID:??? AAS
このスレにいたから言ってんだろバカw
なんだこいつw
204: 2023/07/02(日)23:36:14.06 ID:??? AAS
日本でいうところのアイアン型UTは欧米ではUtility Ironと呼ばれることが多いが、このカテゴリはcrossoverだったりDriving Ironだったり呼び方がマチマチ
アイアン型UTって言葉が浸透してる日本で英語でIronって単語があるからロングアイアンですって言えるかどうかというと微妙
249(1): 2023/07/06(木)10:27:12.06 ID:??? AAS
>>230
無理してでもって表現はよくわからないけど、、、
フェードはドローの先にあるから正論だね
ドロー打てないとフェードは勿論打てません
344: 2023/08/09(水)09:07:07.06 ID:kvyyZsVk(2/3) AAS
と言ってもゼクシオみたいないわゆる飛び系ではなくて
7番でせいぜい30度程度のアスリート系モデルのストロングロフトの話だけどな
Blueprint Sはそんな位置付けだろう
348: 2023/08/09(水)10:01:19.06 ID:??? AAS
今のG430なら番手間4度ピッチになってPW41度だから下の番手足せば行けるけど、俺が使ってるG425だと長い番手は3度ピッチで短いのは5度ピッチみたいになって最終的にPW44.5度だから単純に番手間の飛距離差がデカくなってて嫌だわ
4度ピッチならストロングでもありかなとは思う
でも今7番アイアンでスピン3800回転とか出るからやっぱりクラシックロフトが欲しいわ
i59は175Y5600回転くらいでかなりマシになるんだよなあ
363(3): 2023/08/22(火)10:21:40.06 ID:9zmoyV2U(1/3) AAS
ハイブリッドすら使いこなせないのに
クロスオーバーにして良い結果になる訳ないじゃん
ハイブリッドでは球が吹け上がってどうにもならんパワーヒッターのためのクラブなんだから
383(1): 2023/08/30(水)14:08:16.06 ID:uFJGdFFz(1) AAS
キャロウェイのローグSTからG430に乗り換えるメリットあるかなー。
414(2): 2023/09/04(月)21:05:44.06 ID:ZUj0yGoh(1) AAS
G400LSTまだまだ現役でいけるよな？
462: 2023/09/25(月)19:30:27.06 ID:tqH92I8x(1) AAS
BEｱｲｺﾝ:fujisan.gif
FWやUTは明らかに410の方が飛ぶ
684: 01/14(日)18:29:53.06 ID:AYEsZuIf(1) AAS
なんとか効果
817: 02/05(月)16:45:48.06 ID:VFTtkEK3(1/2) AAS
それは金がないんやろ
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