[過去ﾛｸﾞ] テーラーメイドスレpart95 (1002ﾚｽ)
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122: 01/30(火)12:54:45.91 ID:??? AAS
一杯食わされてますな、いっぱい買わされただけに
144: 01/30(火)22:09:04.91 ID:tbbhH3e3(1) AAS
>>138
たったの10万円だぞ。別に半額になろうがゼロになろうが1年楽しめれば興味ないわ。
184: 01/31(水)13:25:28.91 ID:??? AAS
ブロンズカラーのカーボンフェイスで
グローレQi10お願いします
453(1): 02/05(月)18:21:45.91 ID:??? AAS
今やどのメーカーもいかにコストをかけずにNEWモデルを出すかに注力している。
何も変えることなくいかに変わった感を出して買わせるかが絶対的使命なのだ。
と義理の弟の某メーカーの人が言ってた
523: 02/08(木)20:37:36.91 ID:??? AAS
パターは中古でスパイダーfcg買ったばっかりだわ
536: 02/08(木)22:44:02.91 ID:mXIxW2eP(2/2) AAS
今ATやCVTの車乗るのが簡単を目的とかいう奴いるって話
形がどうしても嫌いなのは仕方ないけど
難しいアイアン使ってミスってりゃ世話ないじゃんっていうね
中空が大量に出てきてマッスルバック減ってきたのも同じことだと思うけどね
クラブの変化に人もついていかなきゃあかんと思うよ
高MOIドライバーなんて特にね
苦手とか言ってたら買うもんなくなると思う
629: 02/10(土)15:58:54.91 ID:??? AAS
分厚くてブサイクなアイアンが入ってるとこ見てらんない。
あれ平気な奴は嫁がブスでも平気な人間なんやろ
743: 02/13(火)06:25:28.91 ID:??? AAS
旨い、だった
770(2): 02/14(水)02:52:53.91 ID:??? AAS
>>742
でも美人でスタイル抜群の方は料理も家事もろくにできないから自分で全てやらないといけないけどなw
まあその代わりベッドでは超いい女のキツキツまんこを堪能できるが
774(1): 02/14(水)06:58:57.91 ID:??? AAS
ダフり癖のある俺はソールまでカーボンはちょっと・・・バッグに収まって傷が見えてる状況思うと無理
912(1): 02/18(日)12:04:16.91 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:www.golfdigest-minna.jp
フェースをカーボンにする４つのメリット
①フェースを軽く、硬くできる
チタンよりも軽いためフェース部分を約半分の重量に軽量化でき、そのぶんヘッド後方を重くできた。また弾性率が高い（硬い）ためインパクト時のエネルギーロスが生じにくい
②設計の自由度が高い
カーボン繊維をシート状にし、それをどういう向きでどのように重ねるかによって素材の特性を自在に設計できる。「ステルス」ではカーボンシートを60層重ねたという
③熱を入れずに成型できる
鍛造や鋳造で成型するチタンと異なり、低温成型（百数十度）できるため熱ひずみが起こらず、均一性が高い。そのため製品精度が高く、個体差もほとんど生じない
省3
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