■cobra好き集まれ!Round25■ (343レス)
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210
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(オッペケ Sr01-OW5F)
04/02(火)23:33
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210: (オッペケ Sr01-OW5F) [sage] 2024/04/02(火) 23:33:10.98 ID:KoU2nX2Ur ヘッドの重心の深さはシャフトの挙動を変え、インパクト時の前しなり量がダイナミックロフトに影響を与え、それがスピンロフトに結びついてスピン量を変える しかし、この変化の影響を受けるのはレイトリリースタイプのスイングを行っている上級のゴルファーだけであり、アベレージのようなアーリーリリースしているタイプだと前しなりがインパクトよりも遥か手前で終わってしまうために重心の深さやシャフトの特性の影響を無にしてしまうのだ では、スピン過多のアベレージはどのようにスピン量を増加させているのか それはインパクト時における手首のフリッピングによるものだ その動作によってダイナミックロフトを大きくさせていることが原因なのだ そこにカット軌道が加わると更にスピンロフトが大きくなりスピン量が増してしまうのだ なので、これを解決しようとして浅重心ヘッドにしたりシャフトを替えても金をドブに捨てるのと同じこと まずは根本的にスイングを見直すことだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1708258067/210
ヘッドの重心の深さはシャフトの挙動を変えインパクト時の前しなり量がダイナミックロフトに影響を与えそれがスピンロフトに結びついてスピン量を変える しかしこの変化の影響を受けるのはレイトリリースタイプのスイングを行っている上級のゴルファーだけでありアベレージのようなアーリーリリースしているタイプだと前しなりがインパクトよりも遥か手前で終わってしまうために重心の深さやシャフトの特性の影響を無にしてしまうのだ ではスピン過多のアベレージはどのようにスピン量を増加させているのか それはインパクト時における手首のフリッピングによるものだ その動作によってダイナミックロフトを大きくさせていることが原因なのだ そこにカット軌道が加わると更にスピンロフトが大きくなりスピン量が増してしまうのだ なのでこれを解決しようとして浅重心ヘッドにしたりシャフトを替えても金をドブに捨てるのと同じこと まずは根本的にスイングを見直すことだ
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