■cobra好き集まれ!Round25■ (435レス)
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35(1): (ワッチョイ aa9e-1IrY) 02/25(日)01:37:22.40 ID:6IvaFtqk0(1) AAS
単純にはそうならん
高弾道になりやすいシャフトはスピンが入りやすいと同義だから
44: (ワッチョイ 0320-BlDo) 02/27(火)12:37:19.40 ID:D1NeLEFD0(1) AAS
やさしいよ
82(1): (ワッチョイ 4fd7-U+ib) 03/07(木)12:46:36.40 ID:uG7ku2Ow0(1/3) AAS
俺は球筋じゃなくスイング軌道でドライバーのヘッドを選ぶ理論は知らんな
打ちたい球筋、ミスの傾向、避けたいミスなどから選ぶと思うんだが
177: (ワッチョイ b52a-tEbE) 03/28(木)03:16:19.40 ID:dtbVBvEO0(1) AAS
FWのDS LS買ってきた
高さは出し切れないかもだけど一番の悩みだった捕まりすぎを消せるのがいい感じだ
211: (オッペケ Sr01-OW5F) 04/02(火)23:52:13.40 ID:KoU2nX2Ur(3/3) AAS
簡単に言うと
上級ゴルファーはインパクト時のシャフトの前しなりでスピン量が増える
だから、浅重心のヘッドや硬いシャフトを使えばスピン量を抑えられる
アベレージゴルファーはインパクト時の手捏ねでスピン量が増える
だから、浅重心のヘッドや硬いシャフトを使ってもスピン量に影響はない
しかし、重心の高低によるスピン量の変化の場合はシャフトの挙動ではなくギア効果によるものなのでこれは上級ゴルファーもアベレージもどちらも関係がある
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