[過去ログ] テーラーメイドスレpart97 (1002レス)
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512: 03/24(日)12:25 ID:NnX5D7z5(6/10) AAS
秋のタイトとピンに期待でいいんじゃね
ピンは出してくるかわからんけど
513: 03/24(日)12:32 ID:??? AAS
M2から始まりSIM2、ステ2と2ndモデルに期待してたクチだけどQI10max lite とかいう商品でちゃったから、テーラーの秋のグローレとか来年モデルがどうするのかサッパリわからん
514: 03/24(日)12:36 ID:iTZ3s0Fe(2/2) AAS
もうステルス3かSIM3でいいよ
515: 03/24(日)12:45 ID:??? AAS
ヘッド重量
ステルス2プラス 196g
ステルス2 194g
ステルス2HD 196g
qi10 LS 196g
qi10 195g
qi10max 199g
qi10lite 191g(?)
516(1): 03/24(日)13:01 ID:ASj7jbaA(2/6) AAS
メーカーのリカバリー説明入る
でも肝心のQi10maxが重い
アベレージプレイヤーモデルほど軽くないと厳しいのに
517: 03/24(日)13:05 ID:7MWGa0AA(1/2) AAS
Qi10MAXは重量以上に投影面積と重量バランスで重く感じるんだと思う
ただ自分で試打した限りではそれが振りにくさに繋がってる感じはしなくてむしろ慣性モーメントも手伝ってオートマチックに振り抜けた
518: 03/24(日)13:11 ID:??? AAS
qi10maxは寛容性の広告塔
それ以外のqi10モデルはどれも10K下回ってる
ライトだしたのが結論
519: 03/24(日)13:24 ID:??? AAS
ダスティンはLSをロフト12度にして使ってるらしいな
まあ昔からロフト多めにしてたイメージだが
520: 03/24(日)13:26 ID:B1TGr7Gw(1/2) AAS
物体は重くすれば安定するし軽くすれば操作しやすい
それだけのはなし
521: 03/24(日)13:30 ID:??? AAS
カーボンで軽くしてるんだから本当のブッ飛び追求して欲しい
ステルスの後継でいいから
522: 03/24(日)13:51 ID:rG8ABcRj(1) AAS
>>516
出たガイジw
523(1): 03/24(日)14:32 ID:B1TGr7Gw(2/2) AAS
メーカーいらね
524: 03/24(日)15:02 ID:mUyUuWu9(1) AAS
いかんよね
525: 03/24(日)16:21 ID:??? AAS
DHYポチった
526: 03/24(日)16:27 ID:NnX5D7z5(7/10) AAS
>>523
メーカーじゃねーよ池沼w
527(1): 03/24(日)17:14 ID:ASj7jbaA(3/6) AAS
メーカーいる
528: 03/24(日)17:50 ID:NnX5D7z5(8/10) AAS
>>527
メーカー擁護どころか批判に近いのにメーカー扱いw
もしかして批判が困るガチメーカー社員君かな?w
529(1): 03/24(日)18:15 ID:??? AAS
批判も下手だよねこの方
所詮身分隠しの行為だからアイアン叩ききれずにフォロー始めたり
530: 03/24(日)18:29 ID:NnX5D7z5(9/10) AAS
じゃあ手本見せてくれよw
まあ買う価値の無いアイアン叩くより池沼のお前いじってる方が楽しいわw
531(3): 03/24(日)19:18 ID:??? AAS
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カーボン ウッド 耐久性 ?
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