[過去ログ] テーラーメイドスレpart97 (1002レス)
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863: 03/31(日)15:59 ID:??? AAS
>>862
大した額にはならんなヘッド割れた方がまし
864: 03/31(日)16:11 ID:??? AAS
ヘッドは着いてたけど,カタっとしたんで引っ張ったらヘッド取れた.
スリーブの金属疲労なんて初めてやわ
折れるんやなスリーブって
865: 03/31(日)18:41 ID:??? AAS
qi10もクラウン割れた報告あったし、どれもこれも怖いな
866: 03/31(日)19:06 ID:pkgMgbv8(1) AAS
>>862
これ社外品?シルバーとかあんの?
867: 03/31(日)19:23 ID:??? AAS
サクッとスリーブ交換した.掃除してみたらパックリ折れたみたい.
テラスリーブ沢山あって,OEMスリーブでも問題なかったので使ってた
自分も初めての出来事.
外して断面合わせるとピッタリ
外部リンク:imepic.jp
868: 03/31(日)20:06 ID:USMfJGeQ(2/2) AAS
Qi10だとヘッドが重いから、軽いシャフトなんか合わせた日にはスリーブに負荷がかかって破損の確率が高くなりそうだ
869: 03/31(日)20:16 ID:??? AAS
最近のテーラーのヘッドはそのぐらいの重さじゃね プラスから LSは2gぐらい軽くなってる
45.5 in 6x7x で組んでもD34
へッド軽いのがよければ国産がいいと
870: 03/31(日)20:24 ID:Blk3L3Op(1/2) AAS
クラブ重量(純正Sシャフト)
SIM SIMmax SIMmaxD
307g 298g 298g
SIM2 SIM2max SIM2maxD
310g 300g 299g
STEALTHplus STEALTH STEALTHhd
312g 302g 300g
STEALTH2plus STEALTH2 STEALTH2hd
312g 302g 303g
省3
871: 03/31(日)20:39 ID:NFT2DkXD(1) AAS
平均的なアマチュア男子ゴルファーの適正クラブ総重量は300g±5gが目安
それ以上はプロ含む上級者やアスリート
それ以下は初級者やシニアや女子
が選ぶのが良し
872(1): 03/31(日)21:19 ID:??? AAS
10maxが重いのは初級者モデルにして酷だね
873(1): 03/31(日)21:22 ID:V8e7dFKj(1) AAS
重くしてシャフト短めでバランス出して当てやすくしてってコンセプト自体は悪くないとは思うけどね
いままでのシャフト資産で長さそのままで使ってる人ほど不満が多そう
874: 03/31(日)21:23 ID:Blk3L3Op(2/2) AAS
>>872
早々にQi10maxLite発表した理由
875(1): 03/31(日)21:35 ID:??? AAS
>>873
所有シャフトが使えないからqi10maxはパスした
ちょっと特殊すぎるモデル
876: 03/31(日)22:06 ID:??? AAS
>>875
良く理解してるね.ヘッド重量が違うと前のヘッドについてたシャフトは絶対にマッチしない.
普通のゴルファーはそれを理解していないから迷走するんだ.
877: 04/01(月)00:35 ID:??? AAS
カスタマイズは必要だと思う
0.5inでバランスは3ぐらい変わるしソールウェイトはネットで買える もうちょっと良くなんないかなと思ったら このくらいなら大した金額でもないから
ドライバーが苦手クラブじゃゴルフつまらない
878(1): 04/01(月)01:21 ID:??? AAS
qi10みたいな短尺ドライバーに慣れてしまったら本当にゴルフが下手になるんじゃないかな
879: 04/01(月)03:02 ID:??? AAS
QI10maxにピッタリなスペックは
シャフト 70〜80g ,44インチだよ
880: 04/01(月)05:58 ID:wKZ8qu/N(1) AAS
かなり短い
881: 04/01(月)22:32 ID:??? AAS
BRNR Miniの新型出るらしいよ
882: 04/01(月)22:41 ID:??? AAS
>>878
むしろ、アマチュアは43~44インチの短尺ドライバーを使うべきだってアメリカのクラブフィッターは言ってるよ
そもそも昔のドライバーは標準で43インチの長さだったしね
アイアンのストロングロフト化と同じで飛距離競争のために今は45インチ以上が標準になってるけど、本来は43インチくらいでいいんだよ
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