[過去ﾛｸﾞ] テーラーメイドスレpart98 (1002ﾚｽ)
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798: 05/08(水)18:55 ID:??? AAS
>>791
最近のトレンドもあり優しさや寛容性側に大きく振ったものをメインモデルとして作ったのはわからなくもない。
SIMやステルスの際の飛びや操作性側に振ったのと真逆の動き。
で、来年バランス型にモデルに調整するんでしょ。
今のところ優しめモデルならステルス2HDが1番バランスいい。
799: 05/08(水)19:08 ID:??? AAS
sim2 max-d もエエで
800: 05/08(水)21:26 ID:??? AAS
売れ残りのsim2シリーズ捌けたいメーカーの必死レス
801(1): 05/08(水)21:43 ID:qv5dbS1f(1) AAS
年初に飛ぶ飛ぶ！宣伝やって年末頃には上がらない、難しい言いだして翌年程よいの出た23年
24年は優しい！曲がらない！宣伝やってるけど年末には何を言い出すかな
5ちゃんねるのメーカーらしきや、ようつべのクラブフィッター達
来年の程よいモデルになる
はず？
802: 警備員[Lv.6][新初] 05/08(水)23:00 ID:??? AAS
で？
バカなのか？
803: 05/08(水)23:17 ID:+sdsZATf(1) AAS
>>793
biocellやradspeed使ってたしゲタ付きFWも好きなんだけどね
804(1): 05/08(水)23:41 ID:??? AAS
>>801
1が上級者向けで2がアベレージ向けの流れが、最近は1が話題作りで2が普通のクラブに変わってきてる感じする
805(1): 05/08(水)23:51 ID:??? AAS
Qi10はカラーリングは変わったけど実質ステルス3だろ
806(1): 05/09(木)00:29 ID:IRiEfX3/(1) AAS
>>805
カーボンフェイスは変わってないけど純正シャフトのモデルも変わって長さも短くなってヘッド重量も変わってステルスからステルス2の変化とは比べ物にならない変化をしてる。
Qi10は他メーカー含めて最近出てきているドライバーと並べると諸々標準的なクラブではなくなってる。
いや当然そんなこと知っててそういう書き方してると思っちゃいる。
807: 05/09(木)02:04 ID:??? AAS
>>804
業者の不自然な解説
808(1): 05/09(木)04:51 ID:??? AAS
アンカーで業者業者騒いでたのがメーカーさんだったこと判明
809(1): 05/09(木)06:32 ID:??? AAS
>>808
メーカー必死の言い訳
810(2): 05/09(木)06:44 ID:??? AAS
>>806
MAXは別にしてLSとノーマルはステルス2のアップデート版だろ
811(1): 05/09(木)06:48 ID:??? AAS
>>810
一生懸命アップデートアピールのメーカーさん
812(1): 05/09(木)08:08 ID:PJDh91AD(1) AAS
>>809-811
バレてるみたいです錯乱策
焦りすぎ連投
813: 05/09(木)08:31 ID:??? AAS
>>812
メーカーさん焦ってバレバレの小細工
814(1): 05/09(木)10:56 ID:rtbzaQ+a(1) AAS
アイアンのr7のcgbmax(2008)からの買い替えでオススメってありますか？同系統というか同タイプで新しい物という意味ですあとシャフトは純正スチールを使ってます
815: 05/09(木)11:58 ID:??? AAS
>>814
ウッド系名称の新しめのシリーズならどれも大差ないよ
816(2): 05/09(木)12:35 ID:??? AAS
ステルスグローレ買ったけど、まともに打てないオレ。9割の人が満足するだろうクラブでこれは情けないわあ。
817(1): 05/09(木)12:58 ID:8VAsKsaQ(1) AAS
最新だと高いし安くなってるsim2maxアイアンとかどうだろうか
中古ならM4やM6アイアンあたりも良さそう
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